Отчет-инструкция по установке сигнализации с автозапуском, Своими ручками Опции

[Dmi]

АЗ и ДЗ происходит при нажатии одной кнопки, без всякого геморроя в виде программной нейтрали.

не боишься куда-нибудь в забор машина уедет?
и повторю вопрос здесь, кто куда вешал доп. каналы сигналки?

[AKStyle]

Не боюсь ибо всегда ставлю на ручник и никогда не ставлю на передачу даже в лютые морозы. Езжу на машине один, никому не даю.
Позже соберу датчик нейтрали.

[Dmi]

Нейтраль да, было бы огонь.

[Enigma]

Не получилось у меня сделать датчик нейтрали (чет неудобно там, думать надо как надежно сделать) сделал только сигнал с ручника.

[DmitryVS]

Не получилось у меня сделать датчик нейтрали (чет неудобно там, думать надо как надежно сделать) сделал только сигнал с ручника.

А какое решение не получилось?

Я рассматриваю два варианта:
1) печатная плата с датчиками холла под винты крепления механизма выбора передач, а на кулису приклеить эпоксидкой маленький магнитик
2) закрепить магнит в месте входа троса в оплетку (если быть точным, за 5 см до входа - чтобы не мешал переключениям)

[AlexXx70]

Здравствуйте, Маньяки, Ставлю сигу с автозапуском первый раз, подскажите пожалуйста что за провода IGN1 IGN2 IGN3 , я понял что это зажигание , но почему их 3 ?) И куда их подключать к каким проводам на замке?
А так же хочу подключить контроль работающего двигателя через сигнал от генератора, подскажите какой провод за него отвечает? Еще думал с тахометра, но там вроде как то надо сигналку холостым обучать?
И какой провод отвечает за нажатую педаль тормоза (машина на акпп, буду к ней подцеплять) ?
(Прошу не пинать сильно, если что то очевидное спросил, я первый раз :-) )

[Sergey152]

Здравствуйте, Маньяки, Ставлю сигу с автозапуском первый раз, подскажите пожалуйста что за провода IGN1 IGN2 IGN3 , я понял что это зажигание , но почему их 3 ?) И куда их подключать к каким проводам на замке?
А так же хочу подключить контроль работающего двигателя через сигнал от генератора, подскажите какой провод за него отвечает? Еще думал с тахометра, но там вроде как то надо сигналку холостым обучать?
И какой провод отвечает за нажатую педаль тормоза (машина на акпп, буду к ней подцеплять) ?
(Прошу не пинать сильно, если что то очевидное спросил, я первый раз :-) )

На первой странице написано как к замку подключать.
Вот схема.
http://forum.amadeus-project.com/index.php...st&id=11581
У нас есть только IGN1 IGN2, это первая цепь зажигания и вторая. Первую подключать обязательно, на ней висит управление двигателем. Вторая доп оборудование- подогрев сидений, вентилятор печки и тд.
Советую сделать по давлению масла. Считаю этот параметр более ответственным. Сам понимаешь, если не будет напряжения, то через 10 минут ты сядешь в машину и увидешь что зарядки нет. А вот если не будет давления масла, то все, 10 минут это непоправимый урон двигателю.

[AKStyle]

(Прошу не пинать сильно, если что то очевидное спросил, я первый раз :-) )

А я бы попинал. Ведь стоит всего чуть-чуть покрутить колесом мыши до поста №47 и найти там ответы на все вопросы.

[AlexXx70]

Не соглашусь с вами , ведь лампочка может на морозе например погаснуть раньше или позже того , как двигатель заведется и будет перекрут или не заводка. Считаю надо подключаться все же к тахо( не нашел ни одного минуса ) . На генераторе тоже напряжение может появиться не в нужный момент

Сообщение отредактировал AlexXx70 - 28.2.2014, 18:18

[AlexXx70]

А как можно обучить сигнализацию ХХ ? В инструкции только написанно,как поставить контроль по тахометру и все! Томагавк 9.3 у меня

[cooler.nvkz]

AlexXx70, у некоторых сигналок нет обучения... или видит или нет...

[AlexXx70]

AlexXx70, у некоторых сигналок нет обучения... или видит или нет...

Если что у томагавк 9.3 есть, только кнопкой запрограмировал, что у меня контроль заведенного двигателя по тахометру и все заработало!

[RomanV]

помогите найти схему по установки сигнализации с автозапуском на iveco eurocargo 180e28

[AlexXx70]

Народ, как установил сигналку там и тепло наступило, не пользовался автозапуском, а тут решил проверить обнаружилась проблема. - Сигнализация перекручивает стартером, причем когда тут же второй раз пытаешься всё отлично, контроль заведенного двигателя висит на тахометре. На форуме сигнализации сказали что это она с первого раза не видит нормально сигнал, а вот со второго когда "мозги еще тепленькие" всё отлично понимает и посоветовали перекинуть контроль заведенного от чего нибудь еще? Кто как делал? Не хочется мне на лампочку масляную вешать, т.к. зимой она часто тухнет раньше чем машина завелась...Или наоборт позже!

[AKStyle]

Сделай по напряжению АКБ либо время прокрутки стартера убавь.

[cooler.nvkz]

AKStyle, если выставлять контроль запуска по тахометру - время кручения стартером выставляется автоматически максимальное...

AlexXx70, сигналка какая ?

[AlexXx70]

AKStyle, если выставлять контроль запуска по тахометру - время кручения стартером выставляется автоматически максимальное...

AlexXx70, сигналка какая ?

Да, это верно подмечено, сигналка tomahawk 9.3 , обучить холостому ходу её нельзя...( Нет ли какого способа заставить её понимать х/х с первого раза?

[cooler.nvkz]

Да, это верно подмечено, сигналка tomahawk 9.3 , обучить холостому ходу её нельзя...( Нет ли какого способа заставить её понимать х/х с первого раза?

попробовать зарядить аккум и/или поменять на заведомо исправный.... может проседает сильно и сигналке башню сносит...

[AlexXx70]

Сделай по напряжению АКБ либо время прокрутки стартера убавь.

По напряжению там нет такой фишки( В инструкции написано либо тахометр, либо напряжение

[AlexXx70]

попробовать зарядить аккум и/или поменять на заведомо исправный.... может проседает сильно и сигналке башню сносит...

Вроде нет никаких с ним проблем и генератор весной гонял на стенде, все как по азбуке!