Отчет-инструкция по установке сигнализации с автозапуском, Своими ручками Опции

[potap15]

Дядьки, ктонить разжует мне вот это, никак не соображу
CENMAX VIGILANT ST-5
(IMG:http://s020.radikal.ru/i707/1412/7a/a38402f66c8b.gif)
(IMG:http://s017.radikal.ru/i438/1412/74/18d2ee89c324.gif)

[NightPoisk]

Да вроде даже я понял (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[potap15]

Да вроде даже я понял (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Ну Олега не томи, поведай мне про загадочный вход от от стартера к ключу зажигани

[NightPoisk]

Кость. Да вроде в толстой рамочке всё разжёвано? Или я чего не понимаю?

[potap15]

Эт я чет не понимаю, или туплю.куда этот провод подключать не к ключу же зажигания припаивать

[NightPoisk]

Я думаю это некорректный перевод. Имеется ввиду либо кнопка "Старт", либо замок зажигания.

[cooler.nvkz]

аналогично старлайну, не ?



штатный разрезаем....
толстый у старлайна = черно-желтый у CENMAX
тонкий у старлайна = черно-белый у CENMAX

логика - пока с охраны не снимем - ключом заводить смысла нет....

[potap15]

Логично, скорей всего так оно и есть. cooler.nvkz Спасибо за наводку (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[RN6LEA]

Парни, подскажите куда и как подключать проводки от сигналки если хочется что бы моргали габариты? Управление плюсом?

[Mihail V]

Кто что слышал, знает про новые безключевые обходчики имо Фортин? Штука по описанию лихая, хочу на вольво автозапуск, но колхозить ключ в коробке как то не маньячно...

[Frizi]

Парни, подскажите куда и как подключать проводки от сигналки если хочется что бы моргали габариты? Управление плюсом?

самое забавное, на старой сиге у меня моргало габаритами когда ставишь, снимаешь с охраны и т.д., снимал стару, на ее место подключал пандору, все провода подключил, а габариты не моргают..загадка)

[RN6LEA]

Серый 152! Давай тайну открывай нормальным пацанам ;-) Какие провода надо грызть?

Михась, темку твою глянул...По моему хрень...

[Mihail V]

Почему хрень? Устройство как я понял имитирует родной ключ по кан шине, если я правильно понял.

[RN6LEA]

Так денег стоит и программатор нужно будет покупать, который на полчаса нужен будет.
И проводку ковырять всё равно. Ну а так конечно интересная штука ;-)

[Mihail V]

Внимательнее читай, никаких программаторов не нужно, в него заложены обходные коды более 3000 машин.

[RN6LEA]

Мих. Про хрень это я погорячился... ) Да норм всё и Вольво в списках есть. Думаю стоит попробывать.
Плюс тебе как "ломателю" винтокрылов с этой штукой разобраться не проблема будет.И не надо ключ в авто хранить.

[Mihail V]

Но мне вот интересно другое, не ослабляется ли охрана? Не получаются ли те же Фаберже но в профиль, как с вариантом ключ в коробочке...

[serega098]

Тема ещё жива?

Вопрос такой: иногда при холодном запуске обороты ХХ низкие (500-600).
Нашел такую информацию на драйве.

У человека была такая же проблема. Вот, что он пишет по поводу решения:
"На ЭБУ подается 2 питания: одно постоянное, второе питание зажигания. При подключении сигналки с доп иммобилайзером задействуется питание зажигания. А электрик перепутал и подключил ее к постоянному питанию. Таким образом выключая зажигание на машине сразу отрубало питание к блоку управления, не давая ему корректно завершить работу системы."

А Sergey152 в посте №67 пишет:
"У нас есть только IGN1 IGN2, это первая цепь зажигания и вторая. Первую подключать обязательно, на ней висит управление двигателем. Вторая доп оборудование- подогрев сидений, вентилятор печки и тд."

Подскажите кто прав. Или они про разное говорят?

Сигналку ставил сам по данному руководству. За что огромное спасибо и респект (IMG:style_emoticons/default/respekt.gif)

[cooler.nvkz]

serega098, про разное.... ты подключал только к замку зажигания (ну и для контроля остальное).... на драйве у человека еще типа "дополнительный иммобилайзер" - где-нибудь какой-нибудь проводок сигналкой рвётся и криворукие установщики сигналок ни чего лучше не придумали как отрубать питание у ЭБУ....

ЗЫ: вангую что дело не в сигналке...

[serega098]

cooler.nvkz, спасибо!

"дополнительный иммобилайзер" я так понимаю обманка штатного. Или нет?

Еще вопросик. Можно ли питание сигналки подключать в замке зажигания?



Или лучше зацепиться напрямую от аакума?