Коробка F4A42-2 от charly-sf и другие, Эксперименты по усилению коробок F4A4x-x, F4A5x-x, F5A4x-x Опции

[Sergey152]

Несколько раз подробно изучен, перечитан и распечатан мануал по каробке и все такое прочее.
Если все срастется, то в пятницу начинаем с Димой разборку его родной коробки. Цель - понята, полная переборка плюс усиление.
К настоящему моменту прикуплены новые фрикционы и заказаны стальные диски.
Думаю Дима не будет против такой темки.

Неспеша занимаюсь усилением АКПП, внедряю новые идеи, повышая момент и мощьность которая может АКПП переварить.
Кому интересно обращайтесь.

К настоящему моменту усилены коробки:
1. F4A42-2 Дмитрия charly-sf Цедия 1.8Т.
2. F4A4B и Андрея Said174 Лансер 2.4.
3. W4A51 от Александра Homa RVR 2.0T.
4.Прошла миниусиление коробка F4A4A Сергея 0uch 1.6T
5.Коробка F4F42-2 от РаллиАрта уехала к человеку с NLC ник bench. Теперь на его Лансере 2.0 будет кусочек РаллиАрта. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
6.Куплена коробка F5A42 для себя. Начну эксперементировать с ней! Есть интересные идеи!

Уважаемые автоматчики, не буксуйте на автомате по грязи и снегу в положении селектора D! Всегда в таких ситуациях переводите АКПП в режим типтроника или в L! Сможете избежать массу проблем. Фотки фрикционов после буксования в снегу по ссылке ниже. Слабонервным несмотреть! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Фрикционы стерты до металла, стальные и опорные диски деформированы.
http://forum.amadeus-project.com/index.php...st&p=187168

[Sergey152]

Наконец то можно сказать УРА. Коробка почти собрана! Нехватает регулировочного кольца в подшипник дифференциала. Сегодня заказал, приедет в субботу и тогда будет УРА еще больше.
Проваренная лазером планетарка


Новый болтик торкс. Во время разборки на одном сорвались шлицы

Снял старые подшипники дифа

Замерил зазор натяга в новых подшибниках


Поменял резинки на эл клапанах


В субботу поставлю кольцо и сальники полуосей и в десятых числах апреля намечена установка и испытания.