Коробка F4A42-2 от charly-sf и другие, Эксперименты по усилению коробок F4A4x-x, F4A5x-x, F5A4x-x Опции

[Sergey152]

Забыл добавить, что с весны по осень коробка отъездила в ежедневном жестком спорт-режиме)) еще раз спасибо тебе за чудную коробку и за труды твои при сборке! Работает как новая, только лучше!

Ну отлично.
Я все вспоминаю как гранату вырезами, это что то! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[andrei77]

Помогите советом !
Перебрал коробку - заменил все резинки и фрикционы. Где-то месяц поездил, ни каких нареканий не было. Пару дней назад проехался по деревенской дороге, скорость была не больше 10-20 км, т.е. 2 передача.
После выехал на трассу все было гуд. На следующий день с утра завел, прогрел, поехал - но смотрю что не хочет втыкать 3, т.е еду на 2, сильнее газ нажал, ничего, так проехал примерно 1 км.
Потом все стало гуд, ехал на работу по трассе в горочку пару раз сама скидывала на 3ю. После работы, ехать домой, а нет. Только 2я передача. Задняя тоже есть но с толчком стала включаться и драйв тоже с толчком, на тип-троник переключаешь горит 2 и все больше ничего не включается. Отключал фишку от дачка вых. вала, что бы в аварию коробка упала, ничего не происходило как была на 2-й так и осталась((.
День постояла - все пришло в норму, все передачи есть, все нормально переключает. Поездил часик, заглуши. Ехать - опять только 2я.
Релюху акпп достаю, коробка падает в аварию. Ставлю назад, и опять только 2я, но несколько раз бывало что все приходило в норму. Делал самодиагностику - ошибок нет. Может дело в датчике входного вала, я поставил от хьюндай.????

[andrei77]

Нет ни каких предположений по моей проблеме??? Забыл указать - акпп f4a42

[Sergey152]

Ээээ. Посмотри фишки на коробке до конца ли надеты, может грязь или вода попала.
Про датчик точно не скажу, но от него не долно быть плохо.
Я не сразу увидел извини. Подумаю еще немного, может чего надумаю.

[andrei77]

Ээээ. Посмотри фишки на коробке до конца ли надеты, может грязь или вода попала.
Про датчик точно не скажу, но от него не долно быть плохо.
Я не сразу увидел извини. Подумаю еще немного, может чего надумаю.

У меня на некоторых фишках которые подходят к соленоидам и датчику температуры внутри акпп сломались защелки (от старости и температур при нажатии отвалились) , вот подумываю может отошли какие нибудь..., но тогда бы я думаю были бы ошибки??? и на одном датчике тоже сломана защелка. На вых. еще раз проверю позиционер , мне показалось что я видел там мокрое что-то, может масло попало, может вода - от него могут быть такие глюки????

[andrei77]

Ээээ. Посмотри фишки на коробке до конца ли надеты, может грязь или вода попала.
Про датчик точно не скажу, но от него не долно быть плохо.
Я не сразу увидел извини. Подумаю еще немного, может чего надумаю.

У меня на некоторых фишках которые подходят к соленоидам и датчику температуры внутри акпп сломались защелки (от старости и температур при нажатии отвалились) , вот подумываю может отошли какие нибудь..., но тогда бы я думаю были бы ошибки??? и на одном датчике тоже сломана защелка. На вых. еще раз проверю позиционер , мне показалось что я видел там мокрое что-то, может масло попало, может вода - от него могут быть такие глюки????

Позиционер почистил. Слил масло, снял поддон, подергал фишки на соленоидах и датчике температуры масла. Собрал все назад, залил масло и все стало норм. Все передачи есть, все гуд. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Sergey152]

Не много треша. После надува 1 бар АКПП пробегала пару дней. Видимо первичный вал имел заводской брак. Разорвало по отверстию маслоканала, потом раскололо крышку.

[charly-sf]

Надо на завод написать, думаю, это гарантийный случай (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Sergey152]

Надо. Вал то молодой 2009год.

[ra3vgv]

Круто че сказать.
Да,газеты у тебя интерессные Серег (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

Да уж.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Said 174]

Может чуть не в тему, но при тюнинге, начинает рвать дальше, где слабо. Сорри. Чисто имха. (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

[Sergey152]

Саш фрикционы в твоей коробке были на гране. Еще по 2 сотки на сторону и все, никуда бы ничего не поехало.
Тут видно что канавок почти не осталось, еще немного еще чуть чуть.

А вот такие они с новья.

Вот толщина новых фрикционов.

А вот на грани.

При толщине 1.4 канавки для отвода масла совсем изчезнут.
При нормальной эксплуатации к 100т пробега толщина фрикционов составляет 1.65-1.68мм. Так что условный ресурс фрикционов в АКПП можно принять 300тк.
Саш, на следующей неделе отправлю.

[charly-sf]

Так что условный ресурс фрикционов в АКПП можно принять 300тк.

Да уж, к моему коробасу это не относится (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Homa]

Супер!

[HUK]

Подскажите новичку! Проблема в следующем - коробка f4a42 сильно пинается с 1 на 2 и со 2 на 3, причем пинок происходит с задержкой, т.е. она как-бы хочет переключить, но делает это не сразу, а когда переключает получается тебя как бы резко выталкивает вперед. Как думаете в чем причина такого поведения АКПП? Есть контрактная кпп только вот она от GDI, а у меня MPI, визуально на них разный колокол и бублик - могут ли возникнуть проблемы с аварийным режимом, если я перекину колокол и бублик со своей коробки? или будет все гуд?

[Sergey152]

Перекидывай. Все будет нормально работать.

[streametch]

Здравствуйте! Для этой коробки толки на холодную нормально? Иногда проявляется (редко). После прогрева, переключения плавные. 42 коробка, пробег 150 тысяч.
Масло в коробке не менял, авто было куплено с пробегом в ~120 тыс. И похоже что каюк датчику температуры масла в АКПП, как я понимаю он находится внутри.
Вопрос, стоит ли туда лезть или сначала пробовать заменить масло? Если уж лезть, то на что стоит обратить внимание и что можно поменять в качестве ТО для такого пробега в АКПП?

[Sergey152]

С чего Вы решили что датчику каюк? Он действительно находится внутри.
Масло обязательно нужно менять. И раз будите менять масло, то не поленитесь и поднимите давление масла в коробке. Там и датчик рядом, попутно можно и его заменить.

[HUK]

А еще вопрос - можно ли поставить f4a41 вместо f4a42?