Коробка F4A42-2 от charly-sf и другие, Эксперименты по усилению коробок F4A4x-x, F4A5x-x, F5A4x-x Опции

[Sergey152]

У меня кажет 1400р за 4 литра.

[Tcrodina]

Ребят, помогите новичку. Проблема такая Галант у меня 2000 года. Умерла Акпп. Mitsubishi Galant Sedan (EA_) 2.0 (133Hp) (4G63) FWD AT
Модель коробки АКПП F4A42-1-J6A (MD978028) Нигде не могу найти такую. Подскажите может ее заменить безболезненно на другую можно? И не будет ли потом "аварийных режимов" и прочих приключений. Столько уже перестал и ничего не понял. Помогите, очень прошу!!!

[Sergey152]

С умершей чего планируешь делать? Готов купить недорого. Нужна пара запчастей.
Сколько датчиков на коробке? Нужна более подробная информация, чтобы подсказать чем заменить.
Территориально откуда ты?
Есть идея!

[Tcrodina]

С умершей чего планируешь делать? Готов купить недорого. Нужна пара запчастей.
Сколько датчиков на коробке? Нужна более подробная информация, чтобы подсказать чем заменить.
Территориально откуда ты?
Есть идея!

Территориально Казань. Какую информацию по коробке надо предоставить? Какие датчики? У меня фильтр внутри.

[Sergey152]

Фильтр не показатель. Датчик скорости стоит на коробке? тот что со стороны правого привода?
Со старой что делать будешь? Что вообще с ней произошло?

[padla]

Друзья, скажите, а с fn4a-el можно что-то сделать? Усилить, добавить 5-ю передачу?)
Есть следующее поколение- FNR5 (уже 5ти ступка).

Что будет дешевле? Сделать из мой 5ти ступку+мозги. Или же купить коробку + мозги.

[DmitryIn]

Здравствуйте! У меня F4A42-2 с Hyundai Elantra, подскажите пожалуйста, где заказать фрикционы и диски тормоза комплектом или по отдельности в Москве. Да так, чтоб получить быстро и без отказов в последний момент, за правильную цену!

[Bari]

Сергей, уж прости, но отпишусь в твоей теме.
Сергеем была вскрыта моя коробка, заменены фрикционы, сделано попутно куча всего остального (замена маслосъемных, раскоксовка, замена масла и антифриза). Итог такой - золотые руки у человека. Коробка (прошедшая 115К) стала более собранной, уменьшились задержки при переключении передач при кикдауне и разгоне с "тапкой в пол". Кстати, заметил сегодня, что кикдауном стал реже пользоваться, так как тяга есть и без него. Рывки, которые преследовали меня на обратном от Сергея пути в пробке при переключениях с 1-й на 2-ю практически пропали, и уже незаметны. Крейсерская скорость при 3500К оборотов поднялась со 115-120 до 130-140. Было приятно сгонять с левой полосы паркетники (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Сережа! Еще раз тебе человеческое спасибо! Жду в гости.

[Sergey152]

Жень, обязательно приедем, только надо выбрать выходные.

Еще немного треша. Лансер OZ 2.0. Машина встала. Раскрошилась планетарка и повредила все фрикционы и стальные диски.
Акпп отремонтирована.

[Sergey152]

И следующий экземпляр. Треш полнейший! Галант 2.4 американец.
Выскачил штифт на саттелите планетарки, ось саттелита сдвинулась и терлась о барабан задней передачи. В конечном итоге она съехала обратно и провалилась.
Главный вал зажатый между саттелитов потерял опору и сломался на косую. Обломок сязанный с ГТ провернуло и толкнуло и выдавило заднюю крышку АКПП.
Обломками посекло диски и фрикционы.
Передняя часть вала подалась вперед и выломала стопорное кольцо на фрикционе андердрайв, обломки посекли фрикционы и раскрошили подшипник.
Жесть
обломанный вал.

вторая половина, которая выдавила крышку.

следы трения на барабане задней передачи.

стертый и провалившийса палец планетарки.

опорный подшипник барабана андердрайв.


Это жопа! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[AKStyle]

(IMG:style_emoticons/default/rofl.gif)

[Викторыч]

Вот это ..опа (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[DimaSid]

Доброго времени суток Всем.
Думаю, что лучше было бы остановиться после удара.
Сереге огромное спасибо за то что взялся вернуть ее к жизни.

Сообщение отредактировал DimaSid - 6.8.2014, 19:33

[chivagdi]

Жень, обязательно приедем, только надо выбрать выходные.

Еще немного треша. Лансер OZ 2.0. Машина встала. Раскрошилась планетарка и повредила все фрикционы и стальные диски.
Акпп отремонтирована.

эт что я привез? от ралля не разберал еше?))(

[Антон Андреевич]

Несколько раз подробно изучен, перечитан и распечатан мануал по каробке и все такое прочее.
Если все срастется, то в пятницу начинаем с Димой разборку его родной коробки. Цель - понята, полная переборка плюс усиление.
К настоящему моменту прикуплены новые фрикционы и заказаны стальные диски.
Думаю Дима не будет против такой темки.

Неспеша занимаюсь усилением АКПП, внедряю новые идеи, повышая момент и мощьность которая может АКПП переварить.
Кому интересно обращайтесь.

К настоящему моменту усилены коробки:
1. F4A42-2 Дмитрия charly-sf Цедия 1.8Т.
2. F4A4B и Андрея Said174 Лансер 2.4.
3. W4A51 от Александра Homa RVR 2.0T.
4.Прошла миниусиление коробка F4A4A Сергея 0uch 1.6T
5.Коробка F4F42-2 от РаллиАрта уехала к человеку с NLC ник bench. Теперь на его Лансере 2.0 будет кусочек РаллиАрта. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
6.Куплена коробка F5A42 для себя. Начну эксперементировать с ней! Есть интересные идеи!

Уважаемые автоматчики, не буксуйте на автомате по грязи и снегу в положении селектора D! Всегда в таких ситуациях переводите АКПП в режим типтроника или в L! Сможете избежать массу проблем. Фотки фрикционов после буксования в снегу по ссылке ниже. Слабонервным несмотреть! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Фрикционы стерты до металла, стальные и опорные диски деформированы.
http://forum.amadeus-project.com/index.php...st&p=187168

Где можно посмотреть модель коробки? У меня лансер седия вагон раллиарт 2001г.в. Стало интересно какой у меня автомат

[Sergey152]

Сверху коробки примерно по оси мотора на стыке колокола и корпуса АКПП.

[Антон Андреевич]

Спасибо

[Frizi]

Серег, то есть если я зимой на кольце в повороте начинаю потихоньку разворачиваться, и даю газу что б вытянуть морду, то в режиме типтроника все ок будет?)один раз завернула и короб в нейтраль выщелкнулся, в остальном до сих пор отлично работает, что удивительно)

[Nome]

Уважаемые маньяки, имеется коробка F4A4A на 10 лансере. На одном из мицу сайтов писали что это одно и тоже, что и F4A41. Насколько этому можно верить? Вообще хочу понять можно ли ее поменять на пяти ступку или просто дополнительно усилить, т.к. Планирую немного дунуть мотор (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)