Коробка F4A42-2 от charly-sf и другие, Эксперименты по усилению коробок F4A4x-x, F4A5x-x, F5A4x-x Опции

[Sergey152]

Несколько раз подробно изучен, перечитан и распечатан мануал по каробке и все такое прочее.
Если все срастется, то в пятницу начинаем с Димой разборку его родной коробки. Цель - понята, полная переборка плюс усиление.
К настоящему моменту прикуплены новые фрикционы и заказаны стальные диски.
Думаю Дима не будет против такой темки.

Неспеша занимаюсь усилением АКПП, внедряю новые идеи, повышая момент и мощьность которая может АКПП переварить.
Кому интересно обращайтесь.

К настоящему моменту усилены коробки:
1. F4A42-2 Дмитрия charly-sf Цедия 1.8Т.
2. F4A4B и Андрея Said174 Лансер 2.4.
3. W4A51 от Александра Homa RVR 2.0T.
4.Прошла миниусиление коробка F4A4A Сергея 0uch 1.6T
5.Коробка F4F42-2 от РаллиАрта уехала к человеку с NLC ник bench. Теперь на его Лансере 2.0 будет кусочек РаллиАрта. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
6.Куплена коробка F5A42 для себя. Начну эксперементировать с ней! Есть интересные идеи!

Уважаемые автоматчики, не буксуйте на автомате по грязи и снегу в положении селектора D! Всегда в таких ситуациях переводите АКПП в режим типтроника или в L! Сможете избежать массу проблем. Фотки фрикционов после буксования в снегу по ссылке ниже. Слабонервным несмотреть! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Фрикционы стерты до металла, стальные и опорные диски деформированы.
http://forum.amadeus-project.com/index.php...st&p=187168

[charly-sf]

Коробка работает нормально на всех режимах. Видимо, из-за открученого болта регулировки линейного давления бублик хуже передаёт момент. На ровной поверхности на оборотах 700 без газа не трогается.
Кронштейн задней подушки лопнул из-за того, что 3 года назад на сервисе у Мека решили поставить сайлентблок, который на 6мм уже штатного, естественно, без моего ведома. А чтобы подушка не болталась в кронштейне, его стянули осевым болтом. Алюминий лопнул. Кроме того, осенью, когда в Тренссмистике меняли коробас, не сказали, что левая боковая подушка, на которой коробка как раз и держится, порвана в хлам. В итоге я ездил зиму на 2-х подушках.

[Sergey152]

Дим проверь сколько оборотов держит ГТ.

В идеале конечно бы померить в магистрали DR - вход в ГТ.

Дим передняя тоже с разрывом подушка была, так что на одной ездил. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[charly-sf]

Коробка испытана в боевом режиме, на бусте 1бар. Без нареканий. Столл как и был, 2200об/мин. Температура АТФ при +25 за бортом = 90С при ровном движении 80-120км/ч.

[ra3vgv]

Поздравляю Дим. Маладцы вы с Серегой.

[leha11]

Всем привет!Подскажите где на этом акпп нах-ся датчик скорости?

[Sergey152]

Датчика скорости нет. Есть датчики частоты вращения входного и выходного валов. Датчик скорости на лансер не ставили, на АКПП есть только место под него и в нем стоит заглушка.

[leha11]

Датчика скорости нет. Есть датчики частоты вращения входного и выходного валов. Датчик скорости на лансер не ставили, на АКПП есть только место под него и в нем стоит заглушка.

Не работает спедометр.Диагностика показывает что датчик скорости.Коробка стала вести себя неодыкватно.В чём может быть проблема?

[Sergey152]

Какая машина то? Год? Скорей всего накрылся датчик частоты вращения выходного вала, видимо ЕКУ берет с него данные и пересчитывает в скорость.

[Sergey152]

Наконец то заварили кронштейн.


Будет теперь запасным. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[charly-sf]

У меня и стальной нормально стоит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Sergey152]

Готовы диски для моей новой Дименой старой коробки.

Решился пойти еще дальше и сделать еще мощьней. Посмотрим что из этого получиться. Надеюсь получиться F4A42-5. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У тебя Дим тогда F4A42-3. Тенденцию думаю уловил.

[Sergey152]

И кстати фрикционы, железо и набор прокладок не кисло подорожали. Почти в 2 раза! (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

[Said 174]

Доллар подорожал, уже 33р, или рубль сука подешевел. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[kov@lev]

я просто снимаю шляпу перед мастерами. А может подскажете в чем разница АКПП от mitsubishi F4A42 и АКПП hyundai F4A42 по внешнему очень похожи (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

[Sergey152]

Вся начинка одинаковая. Могут быть только внешние отличия в корпусе. Вот к примеру поставили человеку оригинальные подшибники Хундай.

[kov@lev]

Вся начинка одинаковая. Могут быть только внешние отличия в корпусе. Вот к примеру поставили человеку оригинальные подшибники Хундай.

на сервисе сказали что ОООЧеннь похожи, но рисковать и однозначно сказать никто не решается. а может у тебя есть снимок с размерами, ну уж больно заманчиво

[Sergey152]

Вся начинка одинаковая. Могут быть только внешние отличия в корпусе. Вот к примеру поставили человеку оригинальные подшибники Хундай.

на сервисе сказали что ОООЧеннь похожи, но рисковать и однозначно сказать никто не решается. а может у тебя есть снимок с размерами, ну уж больно заманчиво

Размеры чего нужны конкретно. Сейчас делаю коробку для себя, могу померить. А так даже по каталогу в магазине запчастей для АКПП все идет одинаковое. Ты хочешь в свою чтото от Мицубиси поставить или коробку полностью?

[charly-sf]

Посмотрим что из этого получиться. Надеюсь получиться F4A42-5. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У тебя Дим тогда F4A42-3. Тенденцию думаю уловил.

Ну и в какой пакет ты ещё одну пару решил зафигачить? (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Sergey152]

Посмотрим что из этого получиться. Надеюсь получиться F4A42-5. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У тебя Дим тогда F4A42-3. Тенденцию думаю уловил.

Ну и в какой пакет ты ещё одну пару решил зафигачить? (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

В самый первый. Чисто теоретически при трогании с места будет схватывать быстрее и меньше буксовать.

[kov@lev]

Вся начинка одинаковая. Могут быть только внешние отличия в корпусе. Вот к примеру поставили человеку оригинальные подшибники Хундай.

на сервисе сказали что ОООЧеннь похожи, но рисковать и однозначно сказать никто не решается. а может у тебя есть снимок с размерами, ну уж больно заманчиво

Размеры чего нужны конкретно. Сейчас делаю коробку для себя, могу померить. А так даже по каталогу в магазине запчастей для АКПП все идет одинаковое. Ты хочешь в свою чтото от Мицубиси поставить или коробку полностью?

да вот думаю поставить полностью коробку от митса, стоимость практически в 2 раза меньше моей, у меня двигатель 2,0 crdi (D4AE)113 лошадей, если сейчас ничего не решится то во вторник поганю в польшу и там.....