Проблемы с жором масла у 4G18, Рассуждения Опции

[Frizi]

Андрей, так в мануале черным по белому написанно, при пробегах больше 100тыщ лейте 5в50

[Timedemo]

29sergei

исправный мотор лансера на любых оборотах не берет масло. до маленького моего расхода как сейчас, я ездил по автобану в германии, 200км при скорости 190 все время. ни капли не ушло. часто ночью ездил в Москву, в сторону 1000км. скорость около 140-150. расхода было ноль. также я жил год в Москве, и в пробках я жил. правда масло я менял через 4-5 тыс. т.к. оно в гуталин превращалось уже после 5ти выездов в центр по пробкам.
даже сейчас недавно ездил в москву, скорость 140, расхода ноль. пробег 130тыс. но только начинается город, у меня начинается маленький расход 400-500 грамм. на 10тыс пробега.
на след. неделе буду менять сальники клапанов, грешу на них. и если это поможет, значит все таки замена масла каждые 8тыс мотору крайне полезна. и просто задубевшие сальники давали это слабый расход в режиме тошниловки, все мотористы говорят, что сальники гонят масло именно при низких нагрузках, когда дроссель закрыт сильно, поршня сильным разряжением тянут масло через слабые сальники клапанов.

Frizi

в каком это мануале написан такой бред? не в мобиловском случайно?

[speedwit]

Всем привет!
Может сажевый фильтр на егр поможет в борьбе с коксом?
По поводу статистики: жрет, не жрет, было бы полезно знать про воздушный фильтр (оригинал или не оригинал). И имеется ли заглушка на клапане егр у тех у кого не жрет...
Вить, в этом направлении нет мыслей (в выработке на дросельках по моему эти два факта (фильтр и егр) имеют не последнее место).

[Alexx-z]

Я придумал еще один вопрос (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
А на турбовых 1.6 масложор присутствует, такой как на обычном? И есть ли отличия у турбопоршней в плане размера масляных каналов?

[Roman_AS]

Последний вопрос про турбо-поршневую интересный.

Я уже писал в начале темы что у меня кольца залегли (увидел при вскрытии для текущего ремонта шатунного стука), но масло не уходило!
Тоже погонял по автобанам в Германии и Чехии 150-200км/ч, по приезду в Москву (проехал 6000км) долил всего лишь 380мл масла))

[NightPoisk]

В целом да. По статистике - дикое количество машин с масложором именно в Москве (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Вить. Статистика процентная или валовая?

[AKStyle]

По поводу климата и системы охлаждения. Не понимают именно из амадецс шопа, видимо ни разу не были в Сибири и не знают, что такое настоящая зима. Объясню, средняя температура там зимой -30/-40, при такой температуре двигатель не может нагреться даже до 90 градусов, они там так утепляют подкапотное, что многим даже не снилось, а машины часто не глушат, потому как утром завести нереально будет, только если с тепловой пушки. Так вот там локальных перегревов в двигателе просто не может возникнуть из-за недогрева. Однако и там масло подъедают двигатели.
Почему такой большой процент именно в Москве, ну во-первых концентрация населения и автомобилей гораздо больше, чем в остальных городах. Во-вторых постоянная работа авто на ХХ и пробки, это способствует коксованию и залеганию колец, кто бы что не говорил, но этот факт признают мотористы.
А причина подъедания масла, на мой взгляд именно в слабости маслосъемных колец. Система охлаждения тут играет меньшую роль и уж точно не является причиной масложора в северных широтах.

Бред какой-то написал. Я сам из Сибири, знаю, что такое настоящая зима, но такого как ты написал не встречал. Ты не про Северный полюс пишешь? Даже в Новом Уренгое - 100 км до полярного круга - ездят нормально, как и в более теплых краях. Картонку перед радиатором и одеяло на мотор - это максимум. И нормально там двигатель прогревается, только дольше. А не глушат там только дизели!

[Said 174]

Андрей, так в мануале черным по белому написанно, при пробегах больше 100тыщ лейте 5в50

(IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) чо чо?
Ггдде? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

[Гость_K0nstant1n_*]

Бред какой-то написал. Я сам из Сибири, знаю, что такое настоящая зима, но такого как ты написал не встречал.

Ну да, из МО виднее ...
(IMG:http://s55.radikal.ru/i150/1302/44/37eda5906729.jpg)

[Гость_K0nstant1n_*]

(IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) чо чо?
Ггдде? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

Нет там такого =) Либо у него мануал особенный.

[Гость_AmadeusShop_*]

Бред какой-то написал. Я сам из Сибири, знаю, что такое настоящая зима, но такого как ты написал не встречал.

Ну да, из МО виднее ...
(IMG:http://s55.radikal.ru/i150/1302/44/37eda5906729.jpg)

И что? Ну 43гр, ну холодно, а дальше то что? В цилиндах на ХХ 250-300нр, кто кого?

[Гость_K0nstant1n_*]

Да при такой температуре ОЖ максимум до 80 дойдет на трассе, а на ХХ и 70 не будет. Ну и какой там перегрев?

[Гость_AmadeusShop_*]

Да при такой температуре ОЖ максимум до 80 дойдет на трассе, а на ХХ и 70 не будет. Ну и какой там перегрев?

А температуру масла вы учитываете? И кто вообще сказал про перегре ОЖ при -40?
Температура ОЖ будет держаться на уровне открытия термостата, то есть 88гр.

[AKStyle]

Бред какой-то написал. Я сам из Сибири, знаю, что такое настоящая зима, но такого как ты написал не встречал.

Ну да, из МО виднее ...
(IMG:http://s55.radikal.ru/i150/1302/44/37eda5906729.jpg)

Я в МО чуть больше полугода живу, так знаю о чем говорю.

[AKStyle]

Пару вопросов:
1. Отдельно шкив продается?
2. Имеем двигатель с пробегом 115 тыс. км. Жора масла нет, в привычном нам понимании. За пробег 8-10 тыс. км., т.е. между заменами масла, доливаю, в худшем случае, от отметки минимум до отметки максимум. Установка комплекта №1 уменьшит вероятность появления серьезного масложора?

[NightPoisk]

Бессмысленный спор. Костя в максимализме, Амадеус, как и все Крымчане весьма абстрактно представляет себе русскую зиму, не говоря уже о северо-востоке России.
В таком случае вопрос ко всем, и Амадеусу тоже (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) , по термостату: Кто своими глазами наблюдал "от закрытия до открытия" как он работает в девятом Лансе?

[andr_mozg]

видимо нужон термостат и банка кипятка :-)

[Гость_AmadeusShop_*]

Пару вопросов:
1. Отдельно шкив продается?
2. Имеем двигатель с пробегом 115 тыс. км. Жора масла нет, в привычном нам понимании. За пробег 8-10 тыс. км., т.е. между заменами масла, доливаю, в худшем случае, от отметки минимум до отметки максимум. Установка комплекта №1 уменьшит вероятность появления серьезного масложора?

1. http://shop.amadeus-project.com/product_in...products_id=246
2. Вероятность естественно уменьшит. Но не стоит забывать что всё зависит от состояния колец и мотора в целом.

[Гость_AmadeusShop_*]

Бессмысленный спор. Костя в максимализме, Амадеус, как и все Крымчане весьма абстрактно представляет себе русскую зиму, не говоря уже о северо-востоке России.
В таком случае вопрос ко всем, и Амадеусу тоже (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) , по термостату: Кто своими глазами наблюдал "от закрытия до открытия" как он работает в девятом Лансе?

Ну почему же, знаем. Может -50 и не видели, но ездили например в Карелию на машине, и катались там при -38.

[pjatovskij]

Да при такой температуре ОЖ максимум до 80 дойдет на трассе, а на ХХ и 70 не будет. Ну и какой там перегрев?

т.е. ты хочешь сказать, что им можно на время морозов вообще заглушить "большой круг", так как система охлаждения будет работать только по "малому кругу" (термостат будет всегда закрыт)? так что ли? и виной всему этому какие-то -43 градуса?