Электрокорректор фар, Нужна схема с номиналами деталей Опции

[Yegik]

Тоже заморочился ремонтом корректоров фар. Кстати на Каризме они абсолютно такие же. И вот нашёл схему (не полную, но всё же), может кому пригодиться. Правда от Каризмы, но думаю разницы нет:

[TAXI]

а что у тебя не работало? Что ремонтировал?

[Yegik]

У меня в корректоре отвалась медная пластинка, которая возвращает ползунок переменного резистора, и что-то замкнула на плате. Пластину приклеил на место, пропаял все контакты, проверил диоды, резисторы, моторчик - всё исправно, но корректор не работает. На него все напряжения приходят как положено. Остаётся только управляющая микросхема TDA3619.
Попробую поискать микруху.

[SSh]

TDA3619

[Yegik]

SSh, спасибо за наводку. Но попробую сначала спросить на радиорынке. С Ебэем пока не подружился, пластиковую карту надо подходящую завести.

[304964]

Парни, подскажите и мне. У меня с момента покупки машины корректор выделываеться - постоянно дергает фары вверх - вниз и слышен звук моторчика "вжик-вжик". И так постоянно при включенном свете, причем обе фары. На данный момент просто сдернул фишку с регулятора в салоне. Кто как думает где и в чем может быть трабл?

Всем привет. Такая же беда но с левым корректором постоянно жужжит дергает вверх вниз, при этом на регулятор (колесико) реагирует то же; правый работает четко. Снял его (левый) вскрыл- внутри все выглядит отлично. У кого нибудь есть мысли в чем дело?

[KiD]

Всем привет. Такая же беда но с левым корректором постоянно жужжит дергает вверх вниз, при этом на регулятор (колесико) реагирует то же; правый работает четко. Снял его (левый) вскрыл- внутри все выглядит отлично. У кого нибудь есть мысли в чем дело?

Уже писал, дело скорее всего в самом регуляторе, менее вероятно в проводке, разъемах.
Снять, разобрать, почистить контакты регулятора, пролить электроспреем разъемы регулятора и самих корректоров.
Хотя... Если микруха уйдет в даун... маловероятно, но возможно. Попробуй поменять местами корректоры, что определиться,
где собака порылась.

[TAXI]

решил проблему с корректором. Как и предполагалось, дело было в самом регуляторе, а именно в переключателе положений. Из-за плохого контакта с платой постоянно менялось сопротивление и корректоры дергали фары. Почистил контакты и с корректором теперь все ок, правда лампочка подсветки теперь не светит, хотя не уверен светила ли она до этого, так как не обращал на нее внимания

[Sasha_sm]

Может есть у кого лишний корректор))) готов купить.

[Yegik]

В общем заказал я микросхемку TDA3619 на радиорынке. Ценник обьявили в 180р. и пообещали привезти к концу недели. Как привезут, поменяю, отпишусь о результате.

[KiD]

решил проблему с корректором. Как и предполагалось, дело было в самом регуляторе, а именно в переключателе положений. Из-за плохого контакта с платой постоянно менялось сопротивление и корректоры дергали фары. Почистил контакты и с корректором теперь все ок, правда лампочка подсветки теперь не светит, хотя не уверен светила ли она до этого, так как не обращал на нее внимания

Ну, вот, поздравляю! А лампочка там стоит в патроне, чтоб ее заменить, не нужно разбирать регулятор,
только вынуть его из гнезда. Увидишь там круглый пятачок, со шлицем под плоскую отвертку. Это и есть патрон.
Я сразу при разборке впаял светодиод с сопрухой. Во первых, не перегорает, в отличии от лампочек, во вторых,
в нашей дыре такую лампочку не найти. А ждать месяц не хотелось.
У меня в панели уже 90 % светодиоды стоят (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Ни один не сгорел.

[TAXI]

этот патрон надо просто провернуть и вытащить или он там на резьбе и надо откручивать пока не открутится?

[KiD]

повернуть и вытащить.

[7heaven]

пасиб, ребята, полезная тема.
у меня уже пару лет корректор в правой фаре то и дело "вжикает" :-)
буду снимать и разбирать.
собственно вопрос. пучок у правой фары завален вправо, как выяснилось при регулировке у официалов. регулировка в горизонтальной плоскости выкручена до предела, но все равно фара косит вправо. влево больше не идет, кажется резьба у винта закончилась и отражатель уперся в корпус фары. отчего бы?
в прошлом году менял корректор (в прежнем умельцы слизали резьбу при регулировке), поставил шестеренку от старого. помню чертыхался долго когда ставил на место, может я сорвал рефлектор при этом с верхней точки крепления? но он вроде сейчас не болтается, вверх-вниз пучок ходит, ТО вчера прошел честно :-) (или оператор "так" смотрел)
как могло получиться так, что пучок завален вправо?
и как вылечить?..
спасибо

[Gera]

Мои 3 копейки

http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=221433

Спасибо Дмитрию за ссылку на даташит, у меня микросхема была с замазанной маркировкой.

[Gera]

Та хреновина, которая у меня на фотке платы получилась наоборот в левом верхнем углу, скорее всего конденсатор. Потому, как стоит паралельно контактам двигателя. Дросселю при таком включении просто поплохело бы, а сопротивление в паралель движку ставить смысла нет.
Номинал 1нФ (если я правильно расшифровал надпись на самой детали. На полноразмерной фотке ее видно).

Совершенно верно, кондер 1 нФ керамика выводная. Еле нашел у себя, что вместо него поставить (развалился), у меня все сплошь планарное.

Я пошел другим путем - стал снимать медную пластику, которая давит на ползунок трима. И наломал пластиковых ушей (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[dmitrij_b]

Я при разборке не снимал эту пластину, а чуть отведя ее в сторону вытаскивал из под нее ползунок потенциометра.
Подопытный корректор пережил три или четыре разборки/сборки и все еще живой (ну за вычетом еще до меня обломанного одного из трех фиксаторов корректора в фаре).

[Gera]

И правильно, пластмассовая ось, на которую надета пластина, очень ломкая. А вот сам корпус пластичный и "тугой", ничего не ломается.

Вообще, самое слабое место там - трим для обратной связи по положению. Он открытый, ползунок тоненький как всегда. Смешно, что у меня навернулся вовсе не он. А если бы он - в помойку корректор, трим совершенно нестандартный.

[Titus]

Gera, спасибо и респект за материал (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)