1.6 турбо vs 2.0 атмо, за и против, Обсуждаем девятое семейство Опции

[~=LfD=~]

Миш, некорректно заданы начальные условия ) при неограниченном бюджете я выберу 2.0 атмо, скорее всего.

Давай так: есть кузов, мотор в стоке на выбор из 4G1* и 4G6*. На тюнь выделен бюджет 200т.р.

НЕТ! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
"Контора икс" делает за одинаковые деньги, но с условием в первом посте! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

что есть "за одинаковые деньги"
за 100 килорублей они обеспечивают 4g1*T и 4g6* атмо с одинаковыми показателями максимальной мощности и момента?
или прибавку одинаковую? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[andrey_notar]

как-то глупо получается, полный привод нужно тулить, а не разрывной мотор, с моментом практически на одно колесо

[Mihail V]

Миш, некорректно заданы начальные условия ) при неограниченном бюджете я выберу 2.0 атмо, скорее всего.

Давай так: есть кузов, мотор в стоке на выбор из 4G1* и 4G6*. На тюнь выделен бюджет 200т.р.

НЕТ! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
"Контора икс" делает за одинаковые деньги, но с условием в первом посте! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

что есть "за одинаковые деньги"
за 100 килорублей они обеспечивают 4g1*T и 4g6* атмо с одинаковыми показателями максимальной мощности и момента?
или прибавку одинаковую? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Федь да не важно кто и что и за сколько делает. Вопрос больше в том, кто кого натянет! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Mihail V]

как-то глупо получается, полный привод нужно тулить, а не разрывной мотор, с моментом практически на одно колесо

Поставьте себе жесткую подвеску и чуть занизьте машину, эффекта разгона на одном колесе фактически не станет, появится зацеп.

[meat-28]

вот так всегда (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) а где турбо 4g63t?????? голосую за него (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) все остальное ни едит (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Mihail V]

как-то глупо получается, полный привод нужно тулить, а не разрывной мотор, с моментом практически на одно колесо

У полного привода есть только прыжок на старте, дальше очень кисло все. Что бы полный привод ехал ролом примерно так же как монопривод, полному нужно превосходить по мощности моно чуть ли не в два раза.

[Engender]

От Мишаня тему то забацал... И вариантов как мало в опросе... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Я голосую за свап на 2Z-GTE ну или RB26DET (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_Prompter_*]

Подготовленный 4G6, на mivec 260-270лс выдаст, с более-менее ресурсом. Правда холостой будет "не очень".
Как-раз в 5-6$$$ уложится.
А с 4g1 что? В те же 5-6$$$.

[Mihail V]

От Мишаня тему то забацал... И вариантов как мало в опросе... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Я голосую за свап на 2Z-GTE ну или RB26DET (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

НЕЕЕЕЕТ (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) О боже, да что же вы все такие! Давайте по теме, я то же знаю много хороших вариантов моторов от других концернов! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Гость_sundin_*]

Подготовленный 4G6, на mivec 260-270лс выдаст, с более-менее ресурсом. Правда холостой будет "не очень".
Как-раз в 5-6$$$ уложится.
А с 4g1 что? В те же 5-6$$$.

1,6 турбо любой атмо лансер разорвёт (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
а на квотер и 4g63t не особо едет

[Mihail V]

даже подготовленный атмо крутящийся до 10 000-10 500 оборотов? На квотере? Очень сильно сомневаюсь.

[Гость_sundin_*]

да причём тут квотер?! в в лансер 1,6 можно поставить турбину vf28 вал тюниный и будет за 300 л c
а если атмо крутить до 10000 его надолго не хватит, и нет таких это просто слова

[Гость_Prompter_*]

Подготовленный 4G6, на mivec 260-270лс выдаст, с более-менее ресурсом. Правда холостой будет "не очень".
Как-раз в 5-6$$$ уложится.
А с 4g1 что? В те же 5-6$$$.

1,6 турбо любой атмо лансер разорвёт (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
а на квотер и 4g63t не особо едет

Стандартную FTO mivec в разорвёте? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (Про не стандарт я вообще молчу).

[Mihail V]

да причём тут квотер?! в в лансер 1,6 можно поставить турбину vf28 вал тюниный и будет за 300 л c
а если атмо крутить до 10000 его надолго не хватит, и нет таких это просто слова

А как же колено? Как с ним быть, ведь RS "низа" 1.6 не самый лучший, сдюжит ли оно такие мощностя?

[Said 174]

Я за свой. За 4G69. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[meat-28]

да причём тут квотер?! в в лансер 1,6 можно поставить турбину vf28 вал тюниный и будет за 300 л c
а если атмо крутить до 10000 его надолго не хватит, и нет таких это просто слова

да ты забыл написать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) и найти зацеп (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Гость_sundin_*]

во первых речь об атмо лансер а не фто v6
лансер 1,6Т разорвёт и эту фто (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_Prompter_*]

да причём тут квотер?! в в лансер 1,6 можно поставить турбину vf28 вал тюниный и будет за 300 л c
а если атмо крутить до 10000 его надолго не хватит, и нет таких это просто слова

Проверьте коленвал на прочность, номинальные напряжения при изгибе и кручении.
Потом проверьте деформацию и упругую просадку блока 4G1 (на опорах коленвала).
Думаю вопрос про 300+ сам отпадёт. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А 4G6 до 10000 крутят, есть такие машины. Правда это эво.

[meat-28]

так ты не ответил (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) найдешь зацеп при 300 силах???? на моно приводе?

[Mihail V]

Я до сих пор его ищу и он мне только снится! (IMG:style_emoticons/default/rofl.gif)
Но все равно прикольно осознавать что у тебя под жопой 300+ (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)