Автоподъем стекол на девятом лансе. Часть вторая. Опции

[BIOM@X]

Интересная вещица. Спасибо разработчикам.
А где то через месяц будит комплект? Цена не изменилась?

[dmitrij_b]

Дмитрий а почему бы не монтировать реле на 30А внутри самого доводчика?Места там пидостаточно и пользователям подключать проще будет и висеть лишней релюшки не будет.

Когда делал доводчик не нашел нормального варианта разъема, чтобы потянул эти токи. Да и если силовое реле ставить на плату, а оно довольно таки габаритное, под остальную электронику останется очень мало места... Ну и к ремонтопригодности некоторый плюс. Не придется, в случае проблем с реле, весь блок потрошить.

Интересная вещица. Спасибо разработчикам.
А где то через месяц будит комплект? Цена не изменилась?

Думаю раньше может быть. Вот вернусь с Европы...
Цена 1000 за доводчик, плюс доставка - если как обычно почтой россии, то 250 руб.

[Sergey152]

Вобщем интегрировал реле на 30Ампер внутрь доводчика.Получилось так:



Теперь и подклячать будет проще. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Реле приклеил на двухсторонний скотч к внутренней стороне крышки доводчика.

[BIOM@X]

Вобщем интегрировал реле на 30Ампер внутрь доводчика.Получилось так:
Теперь и подклячать будет проще. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Реле приклеил на двухсторонний скотч к внутренней стороне крышки доводчика.

(IMG:style_emoticons/default/respekt.gif) ай, молодца (IMG:style_emoticons/default/best.gif)

[dmitrij_b]

Оно, конечно, красиво получилось... Но проводочки от доводчика на 30 ампер совсем не расчитаны. Там всего 0.5 мм.кв. Как-бы не было пожару...
30 ампер там конечно быть не должно, в теории, но на практике явно будет больше пяти - а это (5 ампер) максимальный безопасный ток для меди сечением 0.5 мм.кв.
Да и контакты разъема по даташиту, ЕМНИП, всего 8 ампер держат.

зы. А что за реле?

[Sergey152]

Реле стандартное от калины.Сейчас поеду ставить доводчик и ток в цепи померию на всякий случай ну и предохранитель тогда уж еще поставлю чтобы не было пожару.

[Sergey152]

Поставил доводчик.Все нормально работает и автоподьем и от одной кнопки, только от сигналки чтото не запускаеться.Реле внутри щелкает, но не чего не происходит.Непонятно почему?
Фотки процесса:
Начал с прокладки провода

Для того чтобы продеть провод в гофру вытащил ее вместе с разьемом,к которому в дальнейшем подключал провода, из кузова.Подругому не протащить.И кстати разрезайте, зачищайте и подключайте и изолируйте провода на разьеме пока он снаружи, потом под торпедой это делать не удобно.

Разрезал сначала не тот провод.Нужный показан красной стрелкой.Голубой показан который необходимо разрезать и заизолировать на дорестайле.

Вот так все подключено.Все соединения пропаял и заизолировал.

Всавил блок и стал настраивать.

Ну вроде все.

[Onotole]

Не понял если от сигналки не работает то он поднимает стекла когда ключ вытаскиваешь или как ?

[Sergey152]

Он закрывает все стекла когда на автоподъем водительского стекла нажимаешь.Завтра буду смотреть почему от сиги не закрывает.Может Дмитрий чего подскажет

[dmitrij_b]

С выключенным зажиганием попробуй просто посадить синий провод доводчика на массу машины. На любую рядом расположенную железку авто.
Если закрывание окон запустится, значит доводчик работает - надо смотреть что сигналка выдает.
Возможно с сигналки идет короткий импульс запуска, а доводчик "по умолчанию" настроен на работу с длинным запускающим импульсом...
Еще по умолчанию стоит запрет автоподъема при нажатой кнопке блокировки пассажирских ЭСП. Возможно в этом дело.

[Sergey152]

А вроде и вправду после режима програмирования кнопка блокировки нажатой оставалась.Посмотрю.

[Vetalь]

Кто ставил сделайте детальное описание плииз, как тянули провода через гофру в двери.
С какого конца, как и что снимали, а то это у меня пока самый голвоняк пока.

Сегодня пока лишь установил подсетку ЛОГО, и для меня открытием было то, что в крышке багажника лежит провод со штеккером для подключения сполера, собственно от него и брал необходимый плюс, доводчиком займусь позже, сначала прощупаю допканал - кстати - если мерить тестером, других измерительных приборов под рукой увы нет - что там должно появляться при постановке на охрану???

[Mihail V]

Один щуп ставишь на постоянный плюс 12В, на доп канале должен появиться "минус", импульс от 0.8 сек.

[Vetalь]

Миша - "+" тоже на выходе из сигналки соответсвенно????

[Vetalь]

Миша - "+" тоже на выходе из сигналки соответсвенно????

[Sergey152]

Виталь посмотри фотки выше,я там все сфотал и описал.Если что еще не ясно скажи, опишу более подробно.

[Sergey152]

С сигналки у нас должен появиться "-" и соответственно тестер на 0.8 секунды покжет напряжение 12В.

[Vetalь]

Серёж, сорри, сижу с телефона пока, и трафик очень и очень щадащий, картинки обрубил - переехал на новую квартиру, а инет будет тока в понедельник - ладно позже погляжу, ну а если не сложно - в двух словах - как и чего, спасибо за понимание

[Sergey152]

Всегда пожалуйста.Ну ты тогда без картинок почитай и если что спрашивай что непонятно.

[Sergey152]

А так сначала дома в тепле припаиваем проводки к ЭБУ из водительской двери и подготавливаем реле с колодочкой.В машине снимаем обивку двери и вытаскиваем гофру из кузова авто вместе со жгитом проводов.Берем чтонибудь жесткое и просовываем через гофру, потом протаскиваем провод и закрепляем его вдоль жгита хомутиками.Припаиваем провода от доводчика к проводам из колодки, которая идет из гофры.Потом все это дело просовываем обратно в кузов и там уже подключаем последние провода - синий к доп каналу и зеленый на плюс.Ну вот и все.Проверяем и настраиваем. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)