Вот такая же хрень и у меня, я про такое поведение педали имел ввиду, под проваливанием...

Ну, хбз. Что интересно, основных сиптомов завоздушивания системы, вроде как, нет. Буду менять зиму на лето на днях (ну как-то так получилось ) - гляну чего с колодками.

Да Юр.

очередной избитый и обсосанный вопрос передние диски хз какие. предыдущие колодки анкар ставил D1N-048, с 100 до 0 я в руль упирался почти грудью с своими 100кг и брат в торпеду. люблю погонять, но до предела колодки доводил только на мазде шо ваще хоть парашут с якорем выбрасывай на лансе было подобное но на много меньше. Морзе CMX866 в экзисте нет. Но мой 2.0 выдают NX866 1000р и ELT866 1400р. Феродо на 6-ку ставил и результат отличный был. TRW скрипели пока не притерлись, а сейчас останавливают но не так как хотелось бы и на дисках черные следы оставляют, и задние хз что за колодки тоже самое оставляют

Как нет? Только что пробил - все есть, 4 дня на доставку в Киев.
Две недели назад заказывал - все уже давно пришло.

киев не москва
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Переезжайте в Ставрополь
http://photo.qip.ru/users/pahha/96650158/1...499/full_image/

Склады вроде бы у всех одни, так что и в экзисте должны быть, ну или в других известных магазинах.

Ставил ли кто то тормозные диски Rottinger ? Сначала хотел взять EBC Turbo Groove но их надо ждать две недели, поэтому заказал переднюю пару Rotinger С насечками и перфорацией, по идее должны быть чуть лучше зимерманов ...

Они польские? Что-то о них вообще мало информации. Где заказывал и какие типоразмеры бывают?

Да польские , заказывал сдесь - http://avtex.com.ua/ , насчет размеров не знаю, они там сверялись со своими каталогами и сказали что на ланс 1.6 есть , если верить их сайту на 2х литровый тоже в наличии.

Подойдут ли диски циммеры от галанта 380.2162.00 и к ним хочу колодки AKYOTO AKDC-1262 керамику. Что сказете?

Эта вся керамика ерунда. И морзе и прочие.

Почему? Просто текстер и брембо были мне не понрав. Трв, кашияма тоже не нрав. Хочу чтоб не пищало ничего а то как на уазике. И диски подойдут или нет?

Почему так думаешь?

На зимерах только перфорация вроде а там ещё и насечки ...

Текстар и брембо это одно и тоже и они большинству не нравятся.

Правильный брембо (колодки) стоит 90 евро:




Ставь Ferodo, Sumitomo, Advics, Akebono (оригинал).

PS: статистика аут-клуба:

Все перечитал ,но так и не понял,что лучше на сток 1,6 ??? Хочется,что бы не скрипели и не изнашивали диск,при этом как бы исправно справлялись со своими прямыми обязанностями тормозили и не плыли. Манера езды спокойная, в основном город ,по трассе на море если только и то со скоростью110-130 км/ч. Ребят подскажите,что поставить адекватное??

присоединюсь к Чиля

Судя по статистике Ferodo рулят , если всё получится с галантовскими суппортами поставлю себе их.

Мне как то не хочется,что бы ДИСК ТОРМОЗНОЙ ХАВАЛО(((

Чиля, феродо наиболее долговечные и не убивают диски,тормозят не очень,а вот ремса как вкопаный,но убивают диски!

Ремса пылят и поскрипывают, а тормозят вроде нормально.

Спасиб ребят решил попробывать Ferodo, заказал себе самые простые примьеры я так понимаю за 1000р. До этого какие то с японским названием стояли то ли кашиями, то ли еще чего - блин ждал когда уже сотрутся и поменяю - если честно тормоза ватные какие то пробежал на них 60тык( диск вроде не хавали, но и сами как стекло фиг стерались). Может перегрел я их или хрен его знает, но по ощущениям раньше машинка тормозила повеселее на других колодках. Думал эти умрут быстр,а они вон какие живучие((.

Это абсолютно разные вещи, Германия и Италия.
Не нравятся они еденицам, большинство выбирает именно их, соотношение цена\качество у них на высоте.
Главное правильно выбирать пару диск\колодка.

Тогда хотелось бы услышать ваши рекомендации именно по парам.
Например Циммерман простые диски - такие то колодки, Циммерман перфорация - такие, Брембо простые диски - ...колодки..., Брембо спорт диски - такие колодки....

Рекомендации давать не буду, так как очень сложно угодить всем и спазу.
Пример: одна и та же машина, одни и те же диски, одни и те же колодки, но разные водители и абсолютно разный стиль вождения.
Один едет шустрее, тормозит чаще и эфективнее, греет колодки и диски, тормоза нескрипят и не изнашивают диск но сильно "пылят" и пачкают колёсный диск. Комплектом и торможением доволен.
Другой едет спокойно, торможение начинает заранее и плавно, колодки и диски не нагреваются, не скрипят, не изнашивают диск, не пылят и не пачкают тормозной диск. Комплектом и торможением не доволен.
И это при том, что оба говорят "езжу спокойно".
А может быть совсем наоборот, у первого тормоза скрипят, жрут диск, перегреваются и плывут, естественно он будет ими не доволен, а у второго всё тихо, мягко, диск не ест и торможение хорошее....

А всем и не надо угождать.
Тут все ездят достаточно активно. Можно просто сказать несколько пар диск-колодка, которые на ваш взгляд являются удачными.

Интересно что это за большинство? И из какого множества. Если говорить про народ с MLC, то это утверждение не верно. Визуально проверяли сходство этих колодок, и оно гораздо большее, чем между Италией и Германией . Что текстар, что брембо скрипят, правда не у всех. Товарищ ставил на LX диски брембо неперфорированые и колодки брембо дешёвые. Если кратко его мнение - кака.

PS: подобрать пару диск/колодка реально может только производитель, ибо обладает ресурсами и мотивацией. К примеру на 10-м лансере родные тормоза вполне по ресурсу и торможению.


В целом согласен с этим .

Если провести такой эксперимент и забить в гугл фразу "<марка колодок> скрипят", то по результату поиска скрипят абсолютно все колодки .

Поставил на свой Ланс 1.6 передние Циммерманы без перфорации и колодки Нишинбо,15 тыков-полёт нормальный,не скрипят вообще.Стиль вождения-средний.

уже голову сломал хз что брать. по переду выбрал: ZIMMERMANN 380216800 плюс колодки Morse/Friction Master NX866
зад: Brembo 08.8316.10 или ZIMMERMANN 380.2165.00 и какие колодки пока не знаю. Плюс ремкомплекты на перед и зад.
Подскажите что еще нужно поменять, планирую избавиться наконец от скрипа и получить хорошие отзывчивые тормоза. Стиль вождения 90% времени спокойный

Стоит аналогичный комплект с сентября прошлого года. Забило! Пробег в районе 25к за это время. Колодки вроде не плохие,не скрипят ни разу,в меру пыльные.От дисков ожидал большего... стиль езды 90% город, динамичный. Ломаю голову, на что менять?

Миш, ну перформанс, в общем-то, самая бюджетная версия из серии DS Мне 2500 очень нравятся. Пылят да, особенно на белых дисках видно. Стоят около 5000 DS 3000 стоят 7500.


Педаль проваливается, когда тормозуха закипает.


Знать бы, какие Феродо у них там в статистике?
premier
target
SL
DS performance
DS 2000
DS 2500
DS 3000
DS 3000+03
DS 3000 endurance
DS 4003
DS 1,11
DS 2,11
DS UNO
Какие именно? Если со стоком всё более-менее понятно, только premier, то для 2-х поршневых выбор значительно шире.

Естественно премьер. Спортивные не комфортные - скрипят, пока не разогреешь и цена кусачая. Про SL был отрицательный отзыв.

Заказал morse nx866 на перед и другие morse на зад. Надеюсь скрипеть перестанет )

Onotole, подождем результата =)

НА Аутлендер клаб, про них писали что тормозят отлично, но скрипучие. В паре с каким диском это было, не ясно.

Честно я понял что скрипят любые колодки ))) ну судя по отзывам ) думаю за неделю колодки придут а в субботу у деда проточу диски родные старые они вроде еще живые. О результатах конечно напишу )

Передние CMX откатал с Циммерами дырявыми, отлично. Сейчас задние Элит, после 2000км завыли так, что хоть вешайся Приходится тормозить резче, чтобы зад разгружался и работал только перед.

У меня стоят цимерманы дырявые, колодки Морзе CMX530, суппорта 2хпоршневые от аута со скобой под 15й диск, шланги армированные пока прикатываются, поскрипывают, попискивают не знаю что будет, закажу наверное Диски брембо спорт лайн, fd 191.000 будут в сентябре.

+1 за нисинбо в оранжевой упаковке, поставил на зад, разницы с оригиналом никакой и не пылят, и не скрипят.
диски оригинал

Готовься к тому, чтобы "подработать напильником" задние морзе. Посадочные шипы на внутренних колодках не попадают в размер на 0,5 мм приблизительно. Нужно снимать с противоположных сторон шипов по 0,2- 0,3 мм. На 2-х комплектах проверено. И не забудь сохранить с оригинальных колодок противоскрипные и термоизоляционные пластины. На морзе они в комплекте несъемные. Я свои потерял ровно за 5 минут.

upd----
Сорри, не заметил, что у тебя NX. У них может и все нормально. Я писал про серию CMX.

Вот и я о том-же.

Морзе влезли. И перед и зад. На сток дисках скрипят нещадно. Хлеще чем nibk за 600р. Не думаю что дело в изношенных тормозных дисках. В общем с зп заказываю диски циммеры недырчатые и к ним нишинбо. На зад просто нишинбо диски вродь живые.

Сменила колодки спереди. Снова поставила Нишимбо. Ходили прежние ровно год. На фото будет видно, что износ ровно наполовину, только вот странные какие то трещины наблюдаются как раз в местах заклепок. От чего они образуются? Диск Брембо на 4 шпильки.

Так никто и не знает откуда трещины появляются на колодках????


Мой механик говорит мне мол тормозила резко, т.е. перегрев. НУ НЕ СОГЛАСНА Я С ЭТИМ ХОТЬ УБЕЙ НЕУЖЕЛИ ТОГДА ТРЕЩИНЫ БУДУТ ИМЕННО СО СТОРОНЫ ЗАКЛЕПОК ПОЯВЛЯТЬСЯ??? НУ НЕ СОГЛАСНА Я!!

Кто нить знает?

Просто колодки барахло. Ставь ТВР либо Феродо. Сам катаю последние - эффективность отличная (правда диски - слот).

Да у меня вообще тормоза БАРАХЛО!!!!
Ты знаешь, но пожаловаться на коодки не могу, в плане торможения.

Феродо плывут страшно при нагреве, ТВР не пробовала - не скажу.


ЗЫ: Ты не видел я видео выкладывала как я полетела в овраг, ну вот разве это тормоза блин?
Тут какие колодки не ставь, не поможет... Хотя нет ошибаюсь, в моем случае единственное что играет при торможении роль это они...

Напиши мне разболтовку свою - кину в личку наводку на клевые тормоза

Что это за колодки, можно ссылку на сайт или их описание?

Я так понял что это TRW они же Lucas

Сейчас взял на пробу Ferodo DS2500