Народ Здравствуй!))Подскажите пожалуйста у меня Лансер 2.0 стал менять первую лямпду и столкнулся с такой проблемой. Родной разьем весь расплавленный отрезал его и купил универсальный а цвета на датчике не совподают с проводкой датчик денсо 2 черных провода,один синий и один белый!)а в проводки совсем другие!)подскажите как соединить!!!!!пожалуйста))))))жду ответа!!!

и как понять что такое универсальный датчик?
имя у него какое?

Добрый день хотел спросить у меня BMW 730i потсоянно приходится скидывать ошибку с датчика кислорода(Видимо бинзин у нас не качественный)когда ошибка появляется двигатель работает неставильно(появляется вибрация)Ошибку скидываю все нормально.Постоветовали поставить Проставку на кислородный датчик.Подойдет ли проставка которая выше указанна во Втором способе?подойдут ли размеры?И еще вопрос у меня 2 лямба зонда....как понять куда ее ставить во второй или в первый?Зарание спасибо

Я Вам в личку ответил - для начала надо определиться, что у Вас вообще за проблема и с чем - какой код ошибки и как он расшифровывается по таблице BMW? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Отсюда можно будет грамотно подсказать - решается ли это вообще проставкой или нет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Добрый день. Прочитал всю тему но ответа на вопрос не нашёл. Я понимаю что здесь идёт обсуждение Mitsubishi но всё же, подскажите кто-то на форуме ставил электронную обманку на вторую лямбду двигатель Opel Z22SE? Просто вылезла ошибка Р0420, потеря в в тяге не ощущается, но расход подрос немного.

Сообщение отредактировал MegaV - 14.11.2013, 8:57

Привет, поставьте механическую, она точно должна работать на Опеле (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
И не забудьте выбить катализатор.

На разных машинах системы отличаются, я пробовал электронную на ниссан примера, не помогло, а механическая нормально.

Ок, спасибо. электронную уже спаял, попробую поставить сначала её (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Да, не факт, что электронная поможет. Механическая должна (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Добрый день! Выбил каталитический нейтрализатор, как следствие загорелась ошибка P0420 поставил "гондончик" с диметром отверстия 2 мм. Через некоторое время ошибка повторилась, поставил с отверстием 1 мм. Ошибка опять выскочила, я ее стер. Поездил еще немного - опять чек. Был уверен, что очередная P0420, но был удивлен, когда прочитал P0110 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit. Неужели накрылся температурный датчик расхода воздуха из-за обманки?

На полтарашках бывает "вылетает" этот датчик..
Обманка вряд ли здесь причем

В совпадения не верю, тем более, что проблема с лямбдой не была решена, хотя сейчас ее в ошибках нет.

IAT не может "наесться" из-за обманки, слишком с разных сторон от двигателя они.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

привет всем,мужики подскажите мне.я просто пробил у себя оба ката и поставил на вторую лямбду самопальную мех.обманку(никаких гасителей не ставил),чек погас и вот уже пол года не загорался.НО!сложилось такое впечатление,что увеличился расход (по городу 12-14л) и упала тяга и резвость у авто....скажите могло так стать из за обманки?может я как то не правильно её сделал?

Обманка не влияет на расход. Возможно, потихоньку деградирует первая лямбда или есть еще какая-нибудь проблема - типа забитого топливного фильтра, форсунок..

я менял оба фильтра топливных,менял даже сам бензонасос,чистил ДЗ,форсунки и ничего не помогает,машина не троит,заводиться всегда с первой попытки
единственное это ,что немного плавают обороты при прогреве,нет тяги и максимум машина едет 160 км\ч больше никак,хотя по оборотам ещё может,но нет "пуки",куда копать я уже не знаю,ведь ошибок то нет(ездил 2 раза смотрели).кстати машина mitsubishi carisma 1.6. акпп и заметь для 1.6 - 14л расход доходит по городу,хотя я езжу чуть быстрее,чем овощ

К тому, что уже проверил добавь катушки зажигания, ВВ-провода, лямбда, давление в шинах, размер колес не менял на больший?, суппорта могут подклинивать, подвеска вообще норм? дроссель чистил - живой? на свет смотрел? В общем не веселое занятие искать почему расход возрос. Вплоть до трещины в впускном коллекторе. Найдешь -отпишись. Интересно.

Sergey 86
А возможности программно отключить заднюю лямбду нет ?

2 провода менял,катушки нет,но они и не нагреваются после езды,по лямбде я думаю должен был загореться чек,давления в шинах(2.2 на передних,2 на задних),колёса стоят родные 15,дросель тоже живой,на хх обороты держаться в пределах 700-900об
вот насчёт суппортов не знаю,когда отпускаю тормоз на хх машина то едет,то катится еле еле,и что самое противное это постоянный скрежет при полном торможении,именно при полной остановке,спрашивал,говорят,что колодки,но они ещё не стёрлись далеко.на скорости если затормозить машину не кидает,не могут же все суппорта разом клинить....

я слышал стоит это денег таких,каких у меня сейчас нет и не будет в ближайшее время..... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)