при дистанционном запуске конечно свет не горит это не нужно

Серега, что там со схемой и прошивкой? Время для этой работы не появилось еще? Жду с нетерпением!!!

Товарищи извеняйте схемы дома нету, есть на работе выйду из отпуска выложу

мде ) кароч говоря японцы сэкономили на комфорте в хонде сивик 4д... А именно:
- не стоит автовыключалка света по выходу водителя из машины и выключенном зажигании...
- автодоводка стекол только водительского, остальные стекла даже с водительского места надо ждать жмя кнопку...
- нет задержки питания на закрытие окон после выключения зажигания...

Конечно это все мелочи, но мало ли кому то пригодится =) просто после лансера был немного шокирован что нету таких элементарных вещей =)

Радоваться надо... Есть фронт для доработок (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
А то я все что не хватало мне на Лансере сделал, сейчас как-то скучно стало (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

ну можно сделать терь мне на хонду )))

А у меня и на Лансе так...

А у меня было то же так, а теперь вот так:
http://forum.amadeus-project.com/index.php...=2437&st=20 сообщение 31
(IMG:style_emoticons/default/dirol.gif)

Если получится все, в выходные и у меня так станет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

to haris
посмотрел разработанную тобой схему "Автосвет" (респект за "маньячество" ), почитал о всех плюсах и минусах.
думаю можно облегчить схему
также использовать РС817 (две штуки), а управление ими брать с IGN и датчика ручника.
тогда схема задержки включения БС не нужна - если машина на ручнике, то БС просто не включится. Завел, ручник отпустил - БС загорелся.
Но пока это только теоретически, на следующей неделе попробую сделать.

Сообщение отредактировал Vladimir-Z - 24.11.2010, 22:26

Насчет ручника уже отписывался на НЛК.
Помимо уже озвученных доводов как-то нелогично привязывать БС к нему...

Кстати, если уж решено использовать ручник - зачем тогда второй оптрон? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

логично (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
кстати, не знаешь где взять сигнал с ручника в районе рулевой колонки?

С лампочки на приборке. Но тогда БС будет моргать и вместе с траблами в системе смазки (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но и этот сигнал надо будет проинвертировать...

И с тормозами, аккумулятором... Лучше уж тогда поставить на ручнике дополнительный концевик...

Зачем дополнительный? Можно же от имеющегося сделать отвод с диодом, наверно?

Смотреть схему надо. Скорее всего с диодом получится... Но, повторюсь, по-моему к ручнику привязываться не стоит...

Всем здравствуйте.
Прочитал тему, изначально с завода если выключатель БС оставлять в положении вкл. - то действительно свет выключается сразу привыходе из машины (без задержки).
Но потом приходится заводить двигатель с включенными фарами, что на мой взгляд не есть хорошо.
Сделал другую схему, сигнал на включение БС взял с лампочки "Р" (у меня автомат). Управление происходит обычным RS-триггером, оптроны убрал и поставил реле.
 Включение_ближнего_света.jpg ( 23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54

питание всей схемы от IGN1, соответственно ключ в АСС и свет - отключается, включение происходит только снятием с паркинга, можно с ручника сделать (с лампочки на приборке).
в обоих случаях свет мигать не будет при повторном включении ручника или парковки при заведенном двигателе.

Volkov_nt, привет и велкам на форум (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Тоже интересное решение (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
На вход R-S триггера не помешает поставить защитный стабилитрон и фильтрующие конденсаторы после стабилизатора. А почему убрал оптроны? Так же получается и меньше деталей (аж на 2 шт. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) и по размерам меньше...

В документации на авто указано, что сопротвление включенного подрулевого переключателя не должно быть более 2 Ом.
Оптроны у меня реле включить не смогли, даже сопротивление менял до 100 Ом в цепи светодиодов,
может конечно блок управления и понимает оптроны, но решил что реле надежнее.
На входе ("Р") сопротивление в 100к работает норм. я поставил 6к2. Кондер на входе IGN1 - 0,1мкФ, там диод еще не указал на схеме в цепи питания, но это мелочи.
На счет защитного стабилитрона - поподробнее плиз...