17 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Amadeus Turbo, Раскрываем тему ;)
MAKC
сообщение 14.9.2009, 14:01
Сообщение #81


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 909
Регистрация: 6.8.2009
Из: Москва, Зеленоград <-> Владимирская обл, Ковров
Вне форума


Репутация:   22  


Цитата(Titus @ 13.9.2009, 20:31) *
Вообще, смотреть надо на все. Интеркулер от Эво воткнуть - будет проблемка, здоровый он, турбо бушная - не думаю, что в этом есть особый толк и тп. Все равно переделать кучу всего придется. И коллектор и тп.. Да и исходить надо изначально из расчета и раздумий - что мы хотим получить на выходе, отсюда и будет вылезать бюджет, необходимость лезть или не лезть в двигатель и тп..



А сколько он теперь ракетного топлива кушать стал? Если быстро ехать. smile.gif

Вот, например, у меня 1.6МТ сток. Ехать могу только когда обороты в диапазоне 3500-6000, меньше скучно. smile.gif Вот при таком стиле езды сколько он кушать будет?

А если до 3000 ехать, то какой расход получается?


--------------------


Борт номер 833-33.

Карбоновая карта техманьяка №43.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 14.9.2009, 14:57
Сообщение #82


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29523
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   449  


Если ехать до 3000-3500, получается около 10 литров расход (это, скажем, средний, по трассе), если отжигать почти постоянно - около 16 литров. Это примерно, ессно smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dr_romanoff
сообщение 14.9.2009, 18:26
Сообщение #83


Кольтовод
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 427
Регистрация: 17.3.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   4  


админ врёт laugh.gif Виктор, признайся , что 20 литров wink.gif


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 14.9.2009, 19:36
Сообщение #84


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29523
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   449  


Борода сказал 16! Я склонен верить smile.gif
По трассе - пока ехали из Мск в Симф - реально средний расход около 10ки получился. Причем, ехали не спокойно - фуры и тп обгонять приходилось.. smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
charly-sf
сообщение 15.9.2009, 15:37
Сообщение #85


Турбо маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2825
Регистрация: 15.9.2009
Из: МО, Чехов, деревня :)
Вне форума
Авто: Lancer Cedia t-touring

Репутация:   15  


Турбина TD-04 выходит к 0 при 2000, а на 0.8 при 2300. Так что хорошая тяга с низов возможна. Но к 5500 она начинает сдуваться, причем, конкретно.
Да, кстати, что-то расход великоват wink.gif моя на автомате по городу при постоянно динамичной езде больше 14л не ест. По трассе также 10-ку, если нормально валить.


--------------------
Cedia Wagon Baby Evo
0.9 bar = 320 N.m.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.9.2009, 15:57
Сообщение #86


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29523
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   449  


charly-sf, 14-16 разница невелика, ее проливали бензином на высоких оборотах - уйти в надежность и меньшую ЕГТ.
А напомни плиз, что у тебя получается - сколько дует турбина, что по выходу мощности и момента?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
charly-sf
сообщение 15.9.2009, 16:04
Сообщение #87


Турбо маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2825
Регистрация: 15.9.2009
Из: МО, Чехов, деревня :)
Вне форума
Авто: Lancer Cedia t-touring

Репутация:   15  


Дует до 0.8, дальше нельзя, степень сжатия 10. Да и то, только за счёт более холодного впрыска GDI. Смесь и зажигание отстраивали на грани детонации на 98-м, отстраивал Ёжик. По расчётам должно быть 220 л.с. и 280-290Н.м. на 5500 и 3500 соответственно. Никак не доеду до стенда, млять.


--------------------
Cedia Wagon Baby Evo
0.9 bar = 320 N.m.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.9.2009, 16:13
Сообщение #88


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29523
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   449  


Понял. Ну, у меня чуть другое, потому и расход повыше smile.gif У меня получается порядка 225-230лс, на одном баре, и около 340 момента (это со слов Альфа, графики последние я так еще и не видел сам) smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ermine
сообщение 26.4.2010, 23:08
Сообщение #89


Новичок
*

Группа:
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 26.4.2010
Вне форума


Репутация:   0  


ребят, а сколько расмотренная в этом инсталле турбина со стоковым блоком и поршнями протянет вообще? Не боитесь необратимых последствий? Хоть база та же, все же это не Эво
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_alftuning_*
сообщение 27.4.2010, 0:00
Сообщение #90





Гости





    


Цитата(ermine @ 27.4.2010, 0:08) *
ребят, а сколько расмотренная в этом инсталле турбина со стоковым блоком и поршнями протянет вообще? Не боитесь необратимых последствий? Хоть база та же, все же это не Эво

1) уж больше года "не боимся", и всё тянет и тянет.
2) а где вы сток увидели???
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 27.4.2010, 1:11
Сообщение #91


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29523
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   449  


ermine smile.gif С чего ты взял что там что-то стоковое есть? wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
charly-sf
сообщение 27.4.2010, 11:28
Сообщение #92


Турбо маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2825
Регистрация: 15.9.2009
Из: МО, Чехов, деревня :)
Вне форума
Авто: Lancer Cedia t-touring

Репутация:   15  


Цитата(Titus @ 27.4.2010, 2:11) *
ermine smile.gif С чего ты взял что там что-то стоковое есть? wink.gif

Ну блок-то стоковый! laugh.gif


--------------------
Cedia Wagon Baby Evo
0.9 bar = 320 N.m.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
tj-koosh
сообщение 27.4.2010, 13:41
Сообщение #93


Технический маньяк
***

Группа:
Турбо Пьянь
Сообщений: 462
Регистрация: 2.3.2009
Из: МСК
Вне форума


Репутация:   1  


гильзованный wink.gif


--------------------
Хочу ЛЕТАТЬ :)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 27.4.2010, 15:01
Сообщение #94


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29523
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   449  


Ога wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
DenisEKB
сообщение 28.4.2010, 11:36
Сообщение #95


Новичок
*

Группа:
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 28.4.2010
Вне форума


Репутация:   0  


А сколько будет сделать +40-50 л.с на 4G63, без глобальной переделки?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_alftuning_*
сообщение 28.4.2010, 12:44
Сообщение #96





Гости





    


Цитата(DenisEKB @ 28.4.2010, 12:36) *
А сколько будет сделать +40-50 л.с на 4G63, без глобальной переделки?

150т.р.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Эво
сообщение 16.5.2010, 16:17
Сообщение #97


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 16.5.2010
Вне форума


Репутация:   0  


Привет) Titus))
Извини хочу поинтересоваться, как там у тебя с закисью то? rolleyes.gif

Сообщение отредактировал Эво - 16.5.2010, 16:20
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 16.5.2010, 16:20
Сообщение #98


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29523
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   449  


Привет и велкам на форум wink.gif
С закисью пока глухо - в Севастополе нет, в Симферополе кормят завтраками, а баллоны пока что пустые smile.gif Потерплю еще чуть - если нет - отправлю в Донецк на заправку (там есть знакомые, в любом количестве закись). А так - все нормально, все собрано, опрессовано, закись стоит в режиме орошения интеркулера, электроника работает, система продувки в передних крыльях работает wink.gif

PS фотка клевая wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Эво
сообщение 17.5.2010, 10:39
Сообщение #99


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 16.5.2010
Вне форума


Репутация:   0  


Спасибо_)
Нифига понятно, так ты уже пробовал на азоте ездить?)
И можно мне у тебя немножко про систему поспрашивать?)) blush.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 17.5.2010, 13:28
Сообщение #100


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29523
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   449  


На турбо-двиге с азотом - еще не пробовали smile.gif Ждал тепла, теперь жду газа biggrin.gif По расчетам все будет здорово wink.gif
Про систему - конечно, любые вопросы, на какие смогу ответить - форум же для этого и сделан wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

17 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0