Обманки для второго лямбда-зонда, Три варианта Опции

[Cartman]

С чем может быть связано, то что расход увеличивается, после установки обманки (резистор и конденсатор)? Сегодня выбил катализаторы оба, ниче дополнительно не ставил, прокладки оставил те же, как уже писал Onega, они шибко не повредились. На днях хочу с обманкой повозится, все таки какие параметры резистора и кондесатора использовать для лансера?

[D.Kukovitsa]

Onega Во-первых, спасибо что отписался, мне сейчас все тонкости и мелочи важны. Во-вторых, спасибо за предложение, я бы забрал, но вот проблема идти будут долго. Я на майские праздники запланировал эту работу.

Закал
Eberspecher 50.088.913 3шт (я так понимаю, они одинаковые)
Reinz 71-53158-00 1шт

цена вопроса 520р

[D.Kukovitsa]

На днях хочу с обманкой повозится, все таки какие параметры резистора и кондесатора использовать для лансера?

Дружище, ну не ленись, прочти посты выше, там же всё написано. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[D.Kukovitsa]

А вот если честно, после выбитых каталиков и обманки (механической или электронной) расход топлива как-то изменился? В какую сторону? Кто, что скажет! Спасибо.

[Cartman]

Не поленился, прочитал) В общем купил сегодня конденсатор 2.2 мкф, 100 В (неполярный) и резистор 0.5Вт, 1 МОм. А нужно ли после отключения клем акк выжидать какое то время? И еще тут говорили что без катализатора чек начинает гореть через ~100 км, у меня уже после ~6км загорелась.

[Titus]

Cartman, если загорелся через 6км - стоит прочитать ошибку, возможно там еще и другая проблема.

[Cartman]

Cartman, если загорелся через 6км - стоит прочитать ошибку, возможно там еще и другая проблема.

Это будет очень печально, учитывая что я купил его пару месяцев назад.

[Titus]

Может вообще не по лямбде горит ошибка, или впаялись не в те провода (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
В любом случае - нужен код ошибки в студию (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

PS а обманку на какую лямбду ставили - на первую или на вторую?

[Cartman]

Да не, пока не ставил, езжу с выбитыми катами. Жду праздников, пока некогда эти заняться. После того как выбил каты проехал только ~10 км, чек где то на 6 загорелся.

[Onega]

охота вам в резисторами возится? учитывая их качество. что мешает выточить проставку за 200 рублей?

[Cartman]

Возможно и до проставок доберемся))

[Titus]

Как по мне - все же, резистор и проще и дешевле (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[D.Kukovitsa]

Я на праздниках буду выбивать, выточили мне проставку, бюджет 0р ) Надеюсь все пройдет удачно! Отпишусь!

[Titus]

Удачи! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[D.Kukovitsa]

Выбивал каталики и плакал! Они были как новые, на просвет просматриваются идеально. Помощник говорил, мож не надо... Я сомневался долго... покурили, Я говорю, давай бей.... После первого удара молотком по арматурине, обратной дороги небыло... По динамике пока ни чего сказать не могу... помоему изменений нет. Выхлоп стал грязнее на запах. Поставил механическую обманку, 70км проехал "Чек" пока не горит. Может и зря на данном пробеге в 109 тыщ... Низнаю. Предварительно жидким ключем все гайки пробрызгал на несколько раз. Проблем с откручиванием небыло. Прокладки старые были в идеале.

[Cartman]

Всем привет. Сегодня запаял конденсатор с резистором по схеме. Проехал 250 км. Чек не горит, по ходу все ок (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Всем большое спасибо за советы и подсказки.

[tayer222]

сегодня выбил 1 катализатор и 2ой вырезали на пламегаситель.Поставили мех.обманку и чек тухнет.Приём на 4ой с 70км отрывной тем более стоит дросель на1.3.надеюсь когда будет родной динамика увеличиться ещё.за обманку отдал 1000.гофру за 1500 а за пламегаситель за 2500 и за работу 2400

[Anatoly 98rus]

Выбивал каталики и плакал!...............але.

Ситуация при 160к пробега - аналогичная! И запах (жена ругается), и по динамике - вроде никакой разницы.
Правда выбил только первый кат. До второго пока руки не дошли. Замачивать гайки похоже нет никакого толку - в резьбу всё равно никапли не попадает! Когда их откручиваешь - они сухие!
Еще появился немного другой звук выхлопа - вполне ухо-приятный, надо заметить (IMG:style_emoticons/default/music.gif)
Обманку поставил по схеме с 3 страницы обсуждения http://forum.amadeus-project.com/uploads/m...-1250827833.jpg - у меня такие-же цвета проводов.
Думаю, что ей (схеме) не мешало бы быть в шапке темы.
После ещё не катался.
Кстати у меня чек загорелся через 60км, после удаления первого катализатора - вроде так и должно быть...

Да, и помоему - такое решение проблемы самое простое и дешёвое. Где мне искать токаря, который выточит "гондончик"? По объявлениям? Или может по заводам походить? Помоему - это вообще самый запарный способ! К тому же надо лезть под машину, там откручивать прикипевший лямбда зонд - дело не очень приятное, а с паяльничком, да в салончике, да с приятными запахами канифоли - просто сказка !

Скажите, а 2-ой катализатор тоже можно просто выбить без вваривания вместо него трубы? 
Автору метода большущий (IMG:style_emoticons/default/respekt.gif) !!!

[D.Kukovitsa]

Запах присутствует пару дней, пока обгорит с колектора, всё что мы туда брызгали. Я обильно поливал "Жидкий ключ" (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) При прогреве двигателя, выхлоп вонючий,как на Жигулях, после прогрева боле менее (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Когда каталики стояли, запаха вобще ни какого, только пар. Чёта уже жалею, что выбил на этом пробеге. Смело можно было еще 50 тыщ прокатать.

[Anatoly 98rus]

Впервые слышу сожаление о выбитых катализаторах (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Очень долго изучал информацию об этом. Но ничего - зато наш двигатель в безопасности, и масложор нам не грозит (IMG:style_emoticons/default/pooh.gif)