Обманки для второго лямбда-зонда, Три варианта Опции

[dmitrij_b]

Для Ланса в районе оптимума сопротивление резистора 130-150 килоом. Мощность его вообще никакой роли не играет.
Если система управления у монтеро похожая, то 1 мегом, думаю, все таки многовато...

[_RAZIEL_]

т.е. лучше прикупить резюки по 200 гдето???

[dmitrij_b]

Попробуй 200. Если снова ошибка вылезет - тогда 130...

[_RAZIEL_]

буду пробовать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Гость_K0nstant1n_*]

Для ланса резистор в 150 КОм мало, СЕ выдает через 400 км, ставьте до 500 но не менее 200. Мой вариант 350 оказался самым лучшим.

[_RAZIEL_]

у вас на форуме вначале читал-ктото отчетик выкидывал,вот там вообще сопротивление по 1 мом вешали.и чето не пойму что да как.чет запутался ужо.при 1 мом мне выдает ошибку.сделаю по 200 надеюсь нормуль будет.а если нет???в какую тогда сторону???уменьшать или увеличивать???

[мескалин]

Братва здарова! поменял я первую лямбду! Поставил без всяких обманок! Вот что у меня было ! Это фото первого датчика который до ката стоит! так же и на втором датчике сделано,его я еще не менял! ошибка все равно высвечивается,ругается на вторую лямбду а именно на подогрев!Вот так!при этом богатит смесь!((((((что не так сделано?
Может мне обманку поставили на неработающий датчик?

Прикрепленные изображения

 

[Onotole]

подскажите кто нить, от второй лямбды идут 4 провода. из них 2 белых одинаковых (ни полос нет ничо) есть разница в их подключении? если я допустим перепутаю последствия плохия будут?

[Гость_K0nstant1n_*]

ругается на вторую лямбду а именно на подогрев, что не так сделано?

Из предположения, вам скорее всего сопротивление повесили не на тот провод. 4 провода: белый, черный, синий, красный. Синий и красный - подогрев лямбды, белый - информационный, черный - земля.
Сопротивление вешается на белый.

[мескалин]

Костян! у меня 2 белых,серый и черный!черный-земля серый-сигнал белые-подогрев!

[Titus]

Onotole, без разницы, ничего не будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Onotole]

фух спаисбо а то уже неделю жду ответа от электрика ))

[AKStyle]

вкрутил вчера проставку.


(кстати, офигел от такого боке у моей нокии...)

И каков результат? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) По чертежу из начала темы делали проставку?

[Onotole]

Ну все я подсоединил вроде, клемуснял постаивл ошибка пропала. Завожу машину - нет ошибки. Глушу и завожу снова загорается чек. Что модет быть не так? может обманка плохая или подключил не так?


тут ичтал что может вкручена обманка плохо и загорается чек.. в обещм хелп!

[Гость_K0nstant1n_*]

Опиши всю ситуацию, тогда сможем подсказать. И сосчитай ошибку, что именно выдает.

[Onotole]

После удаления катов был срезан лямбда зонд. Загорелся чек. Вчера с обманкой подключили лямбду, сняли клему, подождали чуть подклчючили. Ошибка пропала. Но со вторым запуском двигателя появилась. Ошибку сам считать не могу. нужен электрик или кто там.

[Titus]

Нужно точно знать ошибку. Ибо, по симптомам - дело не в обманке - чек по отсутствию первого ката (для чего и стоит вторая лямбда) зажигается не сразу, а километров через 70-120 в движении. Если сразу - там явно другая ошибка - обрыв подогрева лямбды или она сама того. Проверить проводку, опять же, может быть, напутали с проводкой. Я бы снял обманку, подключил вторую лямбду напрямую и посмотрел что будет. Прочитывание кода ошибки очень облегчит всю ситуацию, ибо, гадать можно долго (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Onotole]

ладно тогда поеду к электрику наверное.... Пусть и подсоединит получше а то с серым проводом намучался он че то откусился и был коротковат.

[Titus]

Вот может контакта где-то нет, угу. То, что чек загорается сразу - это все же говорит не о проблеме обманки, а о проблеме с самой лямбдой или ее подключением (скорее всего).

[Гость_K0nstant1n_*]

Поддерживаю Виктора, если чек сразу загорается, это не в обманке проблема, скорее сам ДК2 сдох, могли стряхнуть или контакт напутали.