Обманки для второго лямбда-зонда, Три варианта Опции

[HAPAEST]

Во, красота, спасибо! Перенесу чуть позже всю эту красоту в самый первый пост данной темы (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Да ещё один важный элемент для процедуры замены/снятия лямды , касается 1 лямбды ( на некоторых моделях авто немного затруднительно делать обычным ключом, а порой и невозможно ) это головка на "22".
Такие есть в продаже (IMG:http://s007.radikal.ru/i300/1011/67/6a80ef42de2dt.jpg)

Делал сам (исходники: головка на "22" + ненужная головка, в моём случае какой то завалявшийся древний свечник, оказался очень подходящий хвост, как для воротка, так и под шестигранник) (IMG:http://s11.radikal.ru/i184/1011/f7/59dc91a70d24t.jpg) (IMG:http://i039.radikal.ru/1011/5f/5b6b98551dd6t.jpg) + сварочник + инструменты для изготовления паза ( сверлил и прорезал болгаркой) + рассверлено внутреннее отверстие, под диаметр, чтобы свободно входил цоколь лябды.

[Titus]

Ну все, точно всё в фак соберем теперь (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Вячеслав]

У меня Мийцубиси Монтеро спорт 2001 год V3.5. Загорался CHECK на диагностики определили две ошибки P421 (недостаточный прогрев катализатора) и P401 )Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов). Расход по городу 18 литров, неустойчивая работа на холостом ходу, легкая вибрация при удержании тормоза не на нейтрали, снижена динамика двигателя, на холодном двигателе заводится со второго и с третьего раза, после запуска на холодную слышен стук компенсаторов. Поставил обманку на второй ЛЗ - кондер и резик, выбил первый катализатор (второй пока не трогал). Пропала вибрация, CHECK не загорается, проехал 500 км, машина ожила, расход упал до 16 литров по городу, на холостом ходу машина ведет себя прекрасно, заводится с первого раза!!!!!!! Стук компенсаторов изчез. Спасибо всем за подсказку.

[Titus]

Привет и велкам на форум! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Поздравляю, что всё гуд (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Второй кат вынеси тоже - долго он не проживет, а пользы от него уже меньше, чем вреда (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Вячеслав]

Если второй кат вынесу, на вторую лямду после него тоже надо ставить обманку? Заранее благодарю.

[Titus]

Обманка нужна только при выносе первого катализатора. При выносе второго ничего не надо (ибо вторая лямбда стоит перед ним, а не за ним) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Вячеслав]

Спасибо, понял. (IMG:style_emoticons/default/rf.gif)

[ra3vgv]

на форд фокус 2 мотор 2литра ктонить делал подобное? Работают ли данные обманки на форде?

[Titus]

Тестить надо. Металлическая скорее всего сработает, электронная может потребовать подбора номиналов компонентов.

[Николай]

Спасибо всем за помощь.Чек потушили.Огромное спасибо Диме Ежику и его друзьям! (IMG:style_emoticons/default/dance3.gif)

[Titus]

Поздравляем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Onotole]

У тебя может с самим катализатором проблема быть. Если он в порядке то либо подключено не так, либо новый косячный. В любом случае советую проставку (зы ставил себе универсальный взамен своего сломанного все заработало)

[meex42]

Здравствуйте! Сегодня зарегистрировался на вашем форуме чтобы найти для себя ответ что делать с ошибкой 0420...Недавно купил машину с пробегом, проехал 500км и чек по ошибке 0420, теперь каждые 30км выдает))) Проблему с катом хочу решить, заменой на пламегаситель и обманкой! Вот только не знаю какой пламегаситель и какую обманку вставить в катколлектор Mazda 3 1,6? И можно просто сделать в нем отверстия вместо пламегасителя??? Подскажите пожалуйста? Заранее спасибо!

[ra3vgv]

начните с электронной об манки,по пламягасителю незнаю,эт лучьше к титусу,придет скажет

[Titus]

meex42, привет, и велкам на форум! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

ra3vgv, электронная может не подойти для Мазды, вон смотри, не всем машинам идут те номиналы.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

По сути - никаких дырок нигде не надо пробивать - только угробите двигатель потом. Выбить полностью или вырезать катализаторы (или оба, если там два) и сделать под второй лямбда-зонд металлическую проставку. И забыть о проблеме (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Удалять катализаторы полностью - обязательно. Почему - выше уже очень много расписано (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[ra3vgv]

вить поставить вместо постоянного подстроечный резистор и всех делов,думаю должна прокатить. я мож на новогодних выходных буду выбивать каты с фокуса 2литрового,если есть интерес у общественности,доложу результаты

[meex42]

вить поставить вместо постоянного подстроечный резистор и всех делов,думаю должна прокатить. я мож на новогодних выходных буду выбивать каты с фокуса 2литрового,если есть интерес у общественности,доложу результаты

был бы очень признателен, если поделишься результатами (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[ra3vgv]

ок, поделюсь

[Titus]

вить поставить вместо постоянного подстроечный резистор и всех делов,думаю должна прокатить. я мож на новогодних выходных буду выбивать каты с фокуса 2литрового,если есть интерес у общественности,доложу результаты

Ну, как вариант (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[meex42]

Хорошо что я нашел форум, где есть люди кто разбирается в этой проблеме! Механик в моем городе все в грудь бьют что машина будет с обманкой жрать и не ехать! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) И даже за вырезание ката не берутся (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Так что хочу ближе к весне сам выбивать буду, а пока буду читать и дальше эту тему! Спасибо всем кто пишет свои отчеты, придумывает новое и помогает другим!