Обманки для второго лямбда-зонда, Три варианта Опции

[Серый82]

Всё-таки проставка - не 100%-ый вариант. Да и к тому же, выкручивая датчики, (а у меня их четыре, как оказалось, два из которых нужно обмануть) можно попасть ещё на n-ную сумму денег. Ну и меньше вопросов будет возникать у покупателей, если вдруг придётся продавать авто (в жизни всякое случается).
Я думаю обратиться к Дмитрию (отправить ему ЭБУ) и ещё надеюсь что у него имеется готовая програмка, которая чуть развеселит мой автомобиль. Ведь такое возможно?

[.::SD::.]

Всё-таки проставка - не 100%-ый вариант.

Тут вопрос спорный. Одни ставят и нормально машинка бегает да и check не беспокоит (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Может это из-за того, что всего 2 лямбды, а не 4 (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
Мне пока ещё рано каты удалять, но, скорее всего, когда выбью их, попробую проставкой обмануть. Если не поможет, то придётся кумекать дальше...

[Titus]

Серый, проставка - 100% вариант (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Но, факт, что чипом сделать это всё - будет намного приятнее и красивее. Прошивки на Аут у Ежика есть, Madavto шили пару лет назад (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Серый82]

Понял Вить, спасибо! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Ivan_174]

А если я еще обманку не спаял, может быть из-за этого неровный выхлоп?
Его кончно еле еле заметно, но он есть
Думаю смесь богатая идет

[Titus]

В теории - да (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Ivan_174]

Вить все руки не доходят спаять обманку.
Заметил что кушать стала.

[Titus]

Вот сделай или выточи, перестанет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Ivan_174]

Спаял я в общем обманку из конденсатора и резистора.
подключил к лямбде, вышел накинул провода на аккумулятор.
Думаю, ну сейчас заведу проверю, поворачиваю ключ, как только запускаю мотор ... все гаснет и слышен щелчок.
Все спалил ECU (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) , мысли разные полезли,
вышел из машины, заглядываю под капот и вижу что с аккума слетела клемма.
Накинул заново... затянул крепление и сел за руль и тут же завелась ласточка
(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Радости не было предела, щас обкатываю, буду наблюдать.

[Titus]

Круто ты (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Поздравляю (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Точнее, проедь 100-200км, если чека не будет - тогда будем точно поздравлять (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Ivan_174]

CE опять загорелся

По сервисмануалу на вторую лямбду идут провода в следующем порядке:
Красный с желтой полосой, и синий с желтой полосой - подогрев;
черный - сигнальная масса,
белый - сигнал.

дак все таки я правильно сделал что впаял сопротивление в разрыв белого провода?

думаю что надо уменьшать сопротивление, впаял сначала 1,1МОм, надо начинать с 350 КОм

[ishmuh]

Lancer IX 2005 г.в. пробег 123900 загорелась лампочка CE, прочитал ошибку - 0421, начал выбивать каты(успел пока только второй) ,хотел ввернуть обманку изготовленную по чертежу с первой страницы темы и столкнулся с тем, что глубины проставки не хватает на 15 мм (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) что, выходит у меня лямбда нестандартная какая-то? И ещё вопрос: если просто поставить проставку не выбивая первый кат ,чем грозит?

[dmitrij_b]

дак все таки я правильно сделал что впаял сопротивление в разрыв белого провода?

думаю что надо уменьшать сопротивление, впаял сначала 1,1МОм, надо начинать с 350 КОм

Сопротивление в разрыв белого, кондер с той стороны сопротивления которая "дальше" от лямбды.
Угу. Мегом многовато.

И ещё вопрос: если просто поставить проставку не выбивая первый кат ,чем грозит?

Грозит разрушением первого ката. Которое, надо сказать, может произойти или не произойти независимо от наличия проставки.
И есть небольшая вероятность затягивания крошки от разрушенного ката в цилиндры.
Вероятность конечно небольшая, но ели она вдруг сработает - траты на восстановление движка будут негуманными...

[ishmuh]

dmitrij_b про разрушение понятно, а чек гореть будет?

[dmitrij_b]

При попадании с проставкой должен погаснуть. Там, насколько я понял, иногда приходится экспериментально диаметр отверстия в проставке подбирать.

[ra3vgv]

ну если лябда будет в проставке то может и небудет,если ее там нет,то скорее всего будет.

[Sergey152]

У меня с проставкой чёй то чек через 2т загорелся, скинул клему сбросил ошибку.Через 150км опять.Приехал на диагностику - она родимая вторая лямда!!!Подняли машину увидели проставку и о......и.Я шлангом прикинулся типо впервый раз вижу второй хозяин типо.Они такую херь стали предлогать- типо промоем через форунки каты и обе лямды, вроде как от их волшебной жидкости к выпускной системе паровая баня оразуеться и все смывает и после этого все будет ОК!Видимо машинка испугалась, чек нк следующий день погас и больше не загорался!!!Вот такая вот история.А почему всетаки чек загорелся непонятно.Мож у кого с проставкой было такое?

[Ivan_174]

дак все таки я правильно сделал что впаял сопротивление в разрыв белого провода?

думаю что надо уменьшать сопротивление, впаял сначала 1,1МОм, надо начинать с 350 КОм

Сопротивление в разрыв белого, кондер с той стороны сопротивления которая "дальше" от лямбды.
Угу. Мегом многовато.

а лучше подобрать минимальное сопротивление?
кто говорит что и 150 кОм достаточно.

[dmitrij_b]

Точный номинал не скажу. Себе такую штуку не делал.