Amadeus Turbo, Раскрываем тему ;) Опции

[Эво]

Ахаха))
Понятно)
Так вот: а у тебя как там это идём всё?
От балонов в багажнике идёт две магистрали по днищу, под капот да?
И та дальше как, чё с чем соеденяется?
ну там переходники, электромагнитные клапана, и так далее) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
Да и куда же делся газ, если ты ждал тёплой погоды а не катался)
Продувочка?)
и покажи ещё как чё выглядит?)(пожалуйста)

[Titus]

От баллонов в багажнике магистраль по днищу ага (одна, зачем две?), дальше стоит сендер электронного датчика давления, дальше магнитный клапан (управляется кнопкой в салоне), дальше магистраль на спреер интеркулера - именно его и орошает закисью (она дует теперь не в двиг). А, ну перед основным клапаном еще идет магистраль на клапан продувки, от него два шланга через тройник - каждый в арку своего переднего колеса.

Газ - еще осенью остатки потратили, на тесты продувки, опрессовку системы и тп (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

По фоткам, про сам комплект закиси подробно тут (кстати, остатки продаются недорого, если надо):
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=677

Тут видно спреер на интеркулере (фотка довольно старая, там уже чуть изменилось все):
(IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/monthly_10_2009/post-1-1255381452.jpg)

Так в багажнике:
(IMG:http://www.amadeus-project.com/images/zex_final.jpg)

[rem]

С закисью пока глухо

И тут газ зажимают ) Кошмар, газовый кризис ))))

[Гость_alftuning_*]

С закисью пока глухо

И тут газ зажимают ) Кошмар, газовый кризис ))))

ЕСЛИБТИТУСТАКЕГОНЕТРАТИЛ!!! кризиса бы небыло бы!

[Titus]

Ха! Альф знает, мне газа всегда мало.. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Кстати, продувка в полной темноте в снежную зиму страшно выглядит. Я стоял рядом, чуть сам не ..лся (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Эво]

Ха! Альф знает, мне газа всегда мало.. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Кстати, продувка в полной темноте в снежную зиму страшно выглядит. Я стоял рядом, чуть сам не ..лся (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Спасибо 'Titus',, всё ясно до мелочей...))) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Если чего - рад помочь (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Dzhekin]

Наконец я узнал что это за штука ставиться перед интеркулером! Спасибо маньяки!

[Titus]

Ага! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Эво]

Ага! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Ещё вопросико з тебе))
Куда эти провода подключать которые от магнитных клапанов,выходят,сверху??) (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[Titus]

Там все очень тупо по проводам. Один на массу, на второй +12в через кнопку подается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Это в моем варианте.
В варианте, когда она в двиг дула - там еще мозг стоял (по ссылке продажи закиси описано) - который следил за оборотами и степенью открытия дросселя - но суть та же - когда все хорошо - пошло +12в на магнитный клапан и он открылся. Аналогично и с продувкой (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ессно, не напрямую к кнопке, а через реле, чтобы контакты кнопок не пригорали.

[NeWT]

Дык а зачем в общем ты отказался от впрыска закиси в двиг? И что даёт орошение закисью интеркуллера? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Страшно сжечь его (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Орошение интеркулера дает те же 10-20% прироста мощности и момента, это расчетно, на практике не меряли (как будет стенд рядом - можно будет и замерять).

[NeWT]

Т. е. оксид азота холоднее чем просто воздух?

[Titus]

Около -70 градусов Цельсия на выходе из спреера (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Эво]

Там все очень тупо по проводам. Один на массу, на второй +12в через кнопку подается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Это в моем варианте.
В варианте, когда она в двиг дула - там еще мозг стоял (по ссылке продажи закиси описано) - который следил за оборотами и степенью открытия дросселя - но суть та же - когда все хорошо - пошло +12в на магнитный клапан и он открылся. Аналогично и с продувкой (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ессно, не напрямую к кнопке, а через реле, чтобы контакты кнопок не пригорали.

ПонятненькоОо))) (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[charly-sf]

Вить, у тебя воздух на выходе из турбины сильно сейчас греется? У меня правый патрубок кулера реально горячий, это нормально?

[Titus]

Чарли, жутко не щупал, но, при такой жаре ничего удивительного не вижу, под капотом все очень горячее (тут пекло за +40 местами). Чтобы наверняка - надо смотреть компом, что IAT видит на входе.

[charly-sf]

Под капотом +80С, сенсор ватер темп не вкрученный висит.

[Titus]

Не, под капотом и больше может быть. Что именно на впуске IAT видит - надо оттуда плясать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)