В общем не без жертв=(((
уже всё работало, хотел поправить диод в пепельнице и походу замкнул.. не работает подсветка воообще=( боюсь как бы это небыл НЕ предохранитель=(( а если он, какой искать?

Нельзя так... Если поправляя диод что-то замкнул значит изначально монтаж был выполнен неаккуратно, с тем же успехом могло замкнуться и в дальнейшем... Надо все делать очень аккуратно, тщательно изолировать, следить за тем, чтобы нигде ничего не висело. Все провода должны быть закреплены и не должны нигде болтаться.
Вот такие простые правила монтажа в автомобиле (да и не только там).
А предохранитель - согласно 3-Риму - No. 21 на 7,5А в подкапотном блоке
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

вот тоже думал он, а почитав форум один комрад говорил что это сгорел предохранитель правых габаритов.. и реально у него габариты не горел, по третьему риму тоже судя по всему был 21 на 7.5А.. сейчас пойду на работу прозвоню его, попути заеду в автомаг, если открыт будет


В пепельнице действительно был Такооооой колхоз что мама не горюй, не хотел резать проводку перед патроном или дербаить его, поээтому наваял цоколь к диоду сам..

Такой монтаж всегда чреват последствиями. Если не сейчас - то в дальнейшем.
Насчет цоколя к диоду - есть же уже готовые, просто там диод торчит вертикально и в этом положении не будет подсвечивать пепельницу через окошко. Я просто переделал готовую конструкцию, переставил диод с некоторым наклоном, так, чтоб он светил прямо в окошечко, ну и заменил сразу резистор на 1 кОм.

И вот что говорит 3 Рим по поводу этого предохранителя:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А я в пепельнице и прикуривателе оставил лампочки, только надел на них красные гондончики.

По-моему в таких местах применение светодиодов (при правильном включении конечно ) оправдано еще и тем что они не греются и как следствие не перегревают пластмассу и все остальное вокруг. Я видел расплавленные гнезда...
Перевести подсветку на диоды хочу уже давно, но все никак времени не выберу. Попутно хочу изменить цвета и яркость свечения кнопок кондиционера, подогрева заднего стекла и рециркуляции.
Но сейчас на повестке более актуальная задача - переделка и подключение автомобильного холодильника....

Главное в холодильнике сделать светодиодную подсветку.

И крепления, а то при резком торможении слетает с места.

это да, крепления очень важны!

Третий Рим читал, пошел к машине - прозвонил предохранитель - живой... вынул.. мертвый. заменил всё заработало.

кнопка ПТФ тускловата т.к. диод светит в черную стенку, сверху, он не по центру размещен

Просот сжег изоляцию на проводах и накрутился к ним, дабы не травмировать и не резать


Криво стоящий диод, как следствие не равномерное свечение контрольной лампы габаритов


С открытой дверью = подсветкой ног:

Дверь закрыта


Фотки вечером в интерьере сделаю сегодня и выложу.

Хотелось бы на него посмотреть, не у тебя так в инете ..

Ждёмс! А то так чё-то не понятно.

Тоже не есть хорошо...
Во-первых, если сжег, то уже какой-то нагар на проводах образовался
Во-вторых если просто прикрутил то с течением времени и погоды будет образовываться доп. налет (окисел)
Оба этих обстоятельства приводят к ухудшению контакта и как следствие его нагреву, что может привести к нехорошим последствиям...


Это просто пластмассовая иммитация безцокольной лампочки и все.
Что-то типа этого
http://www.radiodetali.com/td/ledizd/auto3.htm

блин страшно стало.. а как иначе делать, паять или скобами-гильятинками делать?

В принципе и прикрутить можно, но очень плотно. Но ни в коем случае не снимать изоляцию сжиганием!!!
Подчисть ножичком и все.

Кстати насчет накрутки - в некоторых случаях она даже предпочтительней чем пайка. Дело в том, что металлы при плотном контакте диффузируют друг в друга - получается более надежно чем любой другой вид соединения. Но, опять повторюсь, надо прикручивать плотно.

плотно то плотно, изолента, и на основном месте узелка.. скрутки... затянул со всей дури хомут

Ну, изолента плотность не обеспечивает, а вот если сам узел затянут это хорошо. Но если до этого сжигал там изоляцию - лучше раскрути, подчисть и снова закрути.
Мне-то легче - батарейный паяльник в таких случаях рулит

Ладно, поехал я домой... Буду через 150 км

я изоляцию не то что сжигал, я сидел в перчатках тканевых.. ну рабочих, зажигалкой разогревал изоленту и потом стягивал с того места пальцми в перчатках

Всё, подсветка переднего пассажира завершена, с вечера отчитаюся=)

Раздобыл 2папки ..для бумаг, мягкий гибкий пластик.. .. пленка вобщем.. ярко красного и синего цветов=))) думаю подойдет в самый раз для Отопителя=)

Если ты про такие, то да. Лично я ими делаю - и контакт надежный и без особого повреждения изоляции, можно убрать если что...
Кстати, их несколько типо-размеров, под разное сечение проводов.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ага, про них! Ну, я уже у себя всё сделал))) так что так..)) вечером сделаю фотографии в темноте

Вот так реализовал подсветку попогрева
ножки диода обмотаны вокруг контактов и залиты горячим клеем для предотвращения их движения.

купил 3 такие диода синих, с двумя резюками уже внутри, цена вопроса 18 руб. за шт. поставил в пепельницу, проверил - работает. буду дербанить один что-бы повернуть его в окошко пепелки! 2-й пойдет в подсветку прикуривателя. 3-й в подсветку замка зажигания можбыть.



p.s. Как добраться до прикуривателя? не могу снять верхнюю накладку тоннеля , серая, к которой и крепится пепельница .. тоннель снимать всю влом=( вроде как то можно..

Je-Die, вынь пепельницу и просто потяни верхнюю панель аккуратно, но уверенно вверх - вся верхняя часть на защелках, выскочит, больше ничего снимать не надо Пепельницу нужно вынуть - чтобы было где рукой взять панель для выдергивания

дергал с осторожностью, у меня со стороны правой ноги водителя одна клепка не поставлена, которая из пистона и заглушки состоит.. вобщем пистон потерян поэтому не поставил пока... дергая за верхнюю часть тоннеля двигается и нижняя..=( ну ладно япопробую!! благодарю

Можно попробовать очень тонкую и широкую отвертку, обернутую тряпкой - в щель засунуть и разъединить так

Запас...

Скорее всего очень быстро сгорят... Проверь номиналы резисторов.

В итоге получилось еще круче - 2,5 мм²

Предохранитель сгорел снова, забил на пепельницу, всёравно не курю, только телефон туда кладу)
итог:
Со вспышкой:

Без вспышки

Без вспышки отдельные элементы


Самое заветное - подсветка ног

Красиво!

благодраю за помощ)) осталось собственно по сабжу сделать отопилку)

Провел проверку расстоянием, 220+220км до Владимира и обратно.
По приезду во Владимир не горела синий диод подсветки подогрева водительского сидения. расстроился.

На пол пути в Москву заметил что снова загорела! Странно..

Плохо подпаял...

Вроде писал, пайки в попогреве вообще нету, ножки закручены вокруг контактов, и для полной обездвиженности залито горячим клеем из пистолета.

Плохо закрутил...

А клей все равно же не дает каменной жесткости.

Приехал в Москву, горела, поехал вечером - опять не горела=))) в понедельник вечером переделаю=) а так всем доволен, подсветку в ноги знакомые оценили, тоже захотели=) осталось Отопитель сделать и замок зажигания=)

всегда пожалуйста!

Практически закончил отопитель
жертвой стала контрольная диодная лампочка рециркуляции воздуха куплю похожую перепаяю
на штатную панель налепил прозрачную цветную пленку (Отдельное спасибо очень хорошей девочке=)
а мой брат, в свою очередь, вырезал полоски и клеил внутрь
на пластырь прилеплены ленты диодные ну и...по 3 полоски запитано от бывших лампочек













есть несколько нареканий буду доделывать вечером=)

Красота получается

Небольшой фотоотчет по подсветке отопителя, кнопок, приборки. То что получилось.
Использовал лампы накаливания + красные резиночки
1. В отопителе лампы на 2Вт
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
2. попогрейка малюсенькие лампочки на 1.2Вт
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
3. Противотуманки(верхняя), подсветка заднего номера(нижняя). Да, подсветка заднего номера включается отдельно ламкочки на 1.2Вт
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
4. Корректор, регулировка яркости. Также лампоськи на 1.2Вт.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
5. все точки, типа поворотников, стояночного тормаза использовал лампочки без резиночек мощьностью 1.2Вт, Одометр лампа на 2Вт. Тохометр, спидометр лампы на 2Вт (маловато будет мощьности на тахометр и спидометр. Хочется поярче. Заказал лампы в инет магазине 14V 50mA RED. Думаю, что будет ярче светить.).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ЗЫ за качество сорри. фотал на мобилко. ББ нарушен - это факт. все светит ярко красным!

Красиво

Мне почему-то кажется, что с такими характеристиками это должны быть светодиоды. Т.к. это 0.7Вт всего.

Написано лампы накаливания. Значит не то заказал все-таки?
Тогда закажу оригинальные в ехисте.

Ссылка есть? Я просто предположил. КМК, нелогично указывать ток в характеристиках лампы накаливания. Поправьте меня .если не прав.

Ссылка есть. http://www.dessy.ru/cgi-bin/shop.cgi?do=de...&code=22197 Вот тут и заказал

А не сгорят быстро эти лампочки. С виду - обычные коммутаторные лампы у меня уже есть опыт использования таких в автомобиле (не моем ). Поменял другу подсветку в кнопках - в течении 2...3 месяцев почти все лампы сгорели.
Обнадеживает только то, что в параметрах указано 14В...

Тут - лампы. У меня тогда два вопроса: как их сделать красными без светофильтров и зачем указан ток в 50мА вместо мощности.

А зачем так много? Это 2512 с/диоды?